汽(qi)車(che)(che)上(shang)的(de)平衡拉桿好了,橫(heng)向穩定功能會失效,轉彎(wan)側(ce)傾幅度會加大。 汽(qi)車(che)(che)在極端(duan)的(de)狀況下可能會有(you)翻車(che)(che)的(de)狀況,汽(qi)車(che)(che)在打方向時,穩定桿可能會敲到汽(qi)車(che)(che)上(shang)的(de)某一個部件(jian)。
汽車(che)(che)平衡(heng)(heng)桿(gan)的(de)(de)用處(chu)有:當左右兩輪的(de)(de)水平高(gao)(gao)度不(bu)同時,為了防止(zhi)造成桿(gan)身(shen)的(de)(de)扭轉(zhuan),平衡(heng)(heng)桿(gan)會產生防傾阻力(li)抑(yi)制車(che)(che)身(shen)滾動。平衡(heng)(heng)桿(gan)是(shi)指車(che)(che)輛前避(bi)震頂(ding)端拉桿(gan),俗稱頂(ding)吧,此裝置的(de)(de)作(zuo)用是(shi):在于提高(gao)(gao)車(che)(che)身(shen)剛(gang)性,增強車(che)(che)輛在彎道行駛(shi)中的(de)(de)穩定性,通常只有在汽車(che)(che)改裝中才會安裝。
汽車平(ping)衡桿組合結構是:
1、長形桿身兩端分別藉由腳件以搭接盤(pan)座(zuo)(zuo),而盤(pan)座(zuo)(zuo)組合于車輛的前(qian)輪避震器;
2、該(gai)腳(jiao)件一(yi)(yi)(yi)端以內(nei)凹室套接桿身(shen),另(ling)一(yi)(yi)(yi)端則連(lian)接盤座,而(er)腳(jiao)件內(nei)凹室于兩側壁設有(you)兩相對(dui)的(de)一(yi)(yi)(yi)通(tong)孔及一(yi)(yi)(yi)螺(luo)(luo)孔,供一(yi)(yi)(yi)螺(luo)(luo)栓貫穿(chuan)桿身(shen)相對(dui)通(tong)孔予以鎖接,該(gai)螺(luo)(luo)栓的(de)螺(luo)(luo)牙穿(chuan)出部配鎖另(ling)一(yi)(yi)(yi)防松(song)螺(luo)(luo)帽,能增(zeng)加(jia)整個(ge)平衡桿的(de)組合(he)結(jie)構強度。
汽(qi)車后(hou)平(ping)衡桿的作用:
1、增強車身的剛性(xing),防(fang)止車體(ti)變形,防(fang)止四輪(lun)移位;
2、平(ping)衡四輪(lun)扭力,增加(jia)底盤壽命;
3、減少兩輪(lun)顛簸力量,延長避振器的壽命;
4、防止定位位移,有(you)效保護零件;
5、使(shi)駕駛操作(zuo)更靈活乘(cheng)坐更舒適;
6、使車(che)輛轉彎平穩,行車(che)安全(quan)更(geng)有保障等。
比亞迪M6是(shi)比亞迪汽(qi)車最高端的(de)一款旗艦產(chan)品,同S8不同。M6的(de)定(ding)位為(wei)商用(yong)、政用(yong)、家用(yong)三棲尊崇座駕(jia)。可能(neng)是(shi)趁現在國(guo)內(nei)跨界風盛行(xing)(xing)時(shi)入市,以(yi)獲(huo)得市場(chang)。M6的(de)尺(chi)寸比原型“豐田普瑞維亞”整整大(da)出一圈,這也是(shi)其爭奪市場(chang)的(de)砝碼。顏色依據國(guo)人喜(xi)好采用(yong)淺米色。主駕(jia)駛座還可通過(guo)電動調節鈕針對性地對座椅進行(xing)(xing)八向電動調節并擁(yong)有加熱功能(neng)。此(ci)外(wai),全(quan)系配備系統(tong)、自(zi)動空調、CD/DVD等配置,高配車型上還有GPS導航(hang)系統(tong)。車身露出霸(ba)氣的(de)車型。外(wai)形線條完美、內(nei)型優雅安全(quan)、顯著格外(wai)時(shi)尚(shang)
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