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后平衡桿拉桿簡介

汽(qi)車(che)上的(de)平衡拉桿好了,橫向(xiang)穩(wen)定(ding)功能(neng)會(hui)失效,轉彎(wan)側傾幅度會(hui)加大。 汽(qi)車(che)在極端的(de)狀況下可能(neng)會(hui)有翻車(che)的(de)狀況,汽(qi)車(che)在打(da)方向(xiang)時,穩(wen)定(ding)桿可能(neng)會(hui)敲到汽(qi)車(che)上的(de)某一(yi)個部(bu)件。

汽車平(ping)衡桿的(de)(de)用(yong)處有：當左右(you)兩輪的(de)(de)水平(ping)高度不同時，為了(le)防(fang)止造成桿身的(de)(de)扭轉，平(ping)衡桿會產(chan)生防(fang)傾阻力抑制車身滾動(dong)。平(ping)衡桿是指車輛前避震(zhen)頂端拉桿，俗稱頂吧，此(ci)裝(zhuang)置的(de)(de)作(zuo)用(yong)是：在(zai)于提高車身剛(gang)性，增強車輛在(zai)彎道行駛中的(de)(de)穩定性，通(tong)常只(zhi)有在(zai)汽車改裝(zhuang)中才會安裝(zhuang)。

汽車(che)平衡桿組(zu)合(he)結構是：

1、長形桿身兩端(duan)分(fen)別(bie)藉(jie)由腳(jiao)件以搭接盤座(zuo)，而(er)盤座(zuo)組合于車輛的前輪避震器；

2、該腳(jiao)件(jian)一(yi)(yi)端以(yi)內凹(ao)(ao)室(shi)套接桿身(shen)(shen)，另一(yi)(yi)端則連接盤座，而腳(jiao)件(jian)內凹(ao)(ao)室(shi)于兩(liang)側壁設有兩(liang)相對的一(yi)(yi)通孔及一(yi)(yi)螺(luo)孔，供一(yi)(yi)螺(luo)栓(shuan)貫穿桿身(shen)(shen)相對通孔予以(yi)鎖(suo)接，該螺(luo)栓(shuan)的螺(luo)牙(ya)穿出部配鎖(suo)另一(yi)(yi)防松螺(luo)帽，能增加整個平衡桿的組合結構強(qiang)度。

汽車后平衡桿的作用：

汽(qi)車后平衡桿的作用(yong)：

1、增(zeng)強車身的剛(gang)性，防(fang)止車體(ti)變形(xing)，防(fang)止四輪移位；

2、平(ping)衡(heng)四輪扭力，增加(jia)底(di)盤壽(shou)命；

3、減少(shao)兩輪(lun)顛(dian)簸力量，延長避(bi)振(zhen)器的壽命；

4、防止定位位移(yi)，有效保護零(ling)件；

5、使駕駛操作更(geng)靈活乘坐(zuo)更(geng)舒(shu)適；

6、使車(che)輛轉(zhuan)彎平穩，行(xing)車(che)安全更有保障等。

道奇公羊(進口)簡介

美國(guo)(guo)汽車三大巨頭之一的(de)(de)克萊斯勒公(gong)司內誕(dan)生了(le)(le)道(dao)奇公(gong)羊。20余年(nian)來(lai)，風靡(mi)北美各地。憑(ping)借其出色的(de)(de)基礎條件，在道(dao)奇公(gong)羊上衍生的(de)(de)克隆兄弟滿(man)足了(le)(le)一大批個性(xing)人士的(de)(de)需求，可謂風光無(wu)限為國(guo)(guo)人對商務休旅車的(de)(de)概念進行了(le)(le)全(quan)新的(de)(de)定位和詮釋。一時間，道(dao)奇公(gong)羊成(cheng)了(le)(le)豪(hao)華舒適或者(zhe)奢(she)侈(chi)的(de)(de)代名詞，可謂集(ji)萬(wan)千寵愛于一身。