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后平衡桿拉桿簡介

汽(qi)車(che)上的(de)(de)平衡(heng)拉桿好(hao)了,橫(heng)向(xiang)穩定功能會(hui)(hui)失效,轉(zhuan)彎側傾幅(fu)度(du)會(hui)(hui)加大。 汽(qi)車(che)在極端的(de)(de)狀況(kuang)(kuang)下可能會(hui)(hui)有翻車(che)的(de)(de)狀況(kuang)(kuang),汽(qi)車(che)在打方向(xiang)時,穩定桿可能會(hui)(hui)敲到汽(qi)車(che)上的(de)(de)某一個部件。

汽車(che)(che)平(ping)(ping)衡桿的用(yong)處有(you)：當(dang)左(zuo)右兩輪的水平(ping)(ping)高度不同時(shi)，為了防止造(zao)成(cheng)桿身(shen)(shen)的扭轉(zhuan)，平(ping)(ping)衡桿會產生(sheng)防傾(qing)阻力抑制車(che)(che)身(shen)(shen)滾(gun)動。平(ping)(ping)衡桿是(shi)指(zhi)車(che)(che)輛(liang)前(qian)避震(zhen)頂端拉桿，俗稱頂吧，此裝(zhuang)置的作(zuo)用(yong)是(shi)：在(zai)于(yu)提高車(che)(che)身(shen)(shen)剛性，增強(qiang)車(che)(che)輛(liang)在(zai)彎(wan)道(dao)行駛中(zhong)的穩定(ding)性，通常(chang)只有(you)在(zai)汽車(che)(che)改裝(zhuang)中(zhong)才會安裝(zhuang)。

汽車(che)平(ping)衡桿組合結構是：

1、長形桿(gan)身兩端(duan)分別(bie)藉(jie)由腳件(jian)以(yi)搭接盤(pan)座，而(er)盤(pan)座組合于車輛的前輪(lun)避震器；

2、該腳件一(yi)端(duan)以內凹室(shi)套接桿身，另(ling)一(yi)端(duan)則連接盤座，而腳件內凹室(shi)于兩側壁設(she)有兩相對的一(yi)通(tong)孔及(ji)一(yi)螺孔，供一(yi)螺栓貫穿桿身相對通(tong)孔予以鎖(suo)接，該螺栓的螺牙(ya)穿出部(bu)配鎖(suo)另(ling)一(yi)防松螺帽，能增(zeng)加整個平(ping)衡桿的組合結構強度。

汽車后平衡桿的作用：

汽車后平衡桿的(de)作用(yong)：

1、增強車身的剛性(xing)，防(fang)止車體變形(xing)，防(fang)止四輪移(yi)位；

2、平衡(heng)四輪扭力，增加底盤壽(shou)命；

3、減少(shao)兩輪顛簸力量，延長避振(zhen)器的壽命；

4、防止定(ding)位(wei)位(wei)移，有效保護零件；

5、使駕駛(shi)操(cao)作更(geng)(geng)靈活乘坐更(geng)(geng)舒適；

6、使車輛轉彎平穩，行車安全(quan)更有(you)保(bao)障等。

海格輕客系列簡介

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