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后平衡桿拉桿簡介

汽車上的(de)平衡拉(la)桿好了,橫向穩定功能(neng)會失效,轉彎側傾(qing)幅度會加大。 汽車在(zai)極端的(de)狀況(kuang)下(xia)可(ke)能(neng)會有翻(fan)車的(de)狀況(kuang),汽車在(zai)打方(fang)向時,穩定桿可(ke)能(neng)會敲(qiao)到(dao)汽車上的(de)某一(yi)個部件。

汽(qi)車(che)(che)平衡(heng)桿(gan)的(de)用(yong)處有(you)：當左(zuo)右兩輪(lun)的(de)水平高(gao)度不同時，為了(le)防止造成桿(gan)身的(de)扭(niu)轉(zhuan)，平衡(heng)桿(gan)會產生防傾阻力抑(yi)制車(che)(che)身滾動。平衡(heng)桿(gan)是指(zhi)車(che)(che)輛(liang)(liang)前避(bi)震頂端拉桿(gan)，俗(su)稱頂吧，此裝(zhuang)置的(de)作用(yong)是：在于提高(gao)車(che)(che)身剛性(xing)，增強車(che)(che)輛(liang)(liang)在彎道行駛(shi)中(zhong)的(de)穩定性(xing)，通常只有(you)在汽(qi)車(che)(che)改裝(zhuang)中(zhong)才會安裝(zhuang)。

汽車(che)平(ping)衡桿(gan)組(zu)合(he)結構是(shi)：

1、長(chang)形桿身(shen)兩端分別藉由腳(jiao)件以搭接盤座，而盤座組合于車輛的(de)前輪避震(zhen)器；

2、該腳件一(yi)端以內凹(ao)室(shi)套接(jie)(jie)桿(gan)(gan)身，另(ling)一(yi)端則連接(jie)(jie)盤座，而腳件內凹(ao)室(shi)于兩側(ce)壁設有兩相對的一(yi)通(tong)孔(kong)及一(yi)螺孔(kong)，供一(yi)螺栓貫穿桿(gan)(gan)身相對通(tong)孔(kong)予以鎖(suo)接(jie)(jie)，該螺栓的螺牙(ya)穿出(chu)部(bu)配鎖(suo)另(ling)一(yi)防松螺帽(mao)，能增加整個(ge)平衡(heng)桿(gan)(gan)的組合結構強度。

汽車后平衡桿的作用：

汽車(che)后平衡桿的作用：

1、增強車身(shen)的(de)剛性，防止車體變形，防止四(si)輪(lun)移位；

2、平衡四輪扭(niu)力，增加底盤壽命；

3、減少兩輪顛(dian)簸力(li)量，延(yan)長(chang)避振器的(de)壽命；

4、防止(zhi)定位位移，有效保護零件；

5、使駕(jia)駛操(cao)作更(geng)靈活乘坐更(geng)舒(shu)適(shi)；

6、使車輛轉(zhuan)彎平(ping)穩(wen)，行(xing)車安全更有(you)保障等。

華泰B11簡介

華泰B11是華泰旗(qi)下(xia)的(de)(de)首款自主轎車(che)，。B11最震撼(han)的(de)(de)是它大面積的(de)(de)鍍(du)鉻(ge)格柵。該車(che)的(de)(de)外觀設計融合了很(hen)多(duo)現有(you)產品的(de)(de)局部特征。內(nei)飾(shi)方(fang)面，華泰B11內(nei)飾(shi)采用黑色+米色設計，高配車(che)型采用桃木(mu)裝飾(shi)。動力(li)方(fang)面B11將有(you)三(san)種選擇，分別(bie)為(wei)汽油(you)發(fa)動機(ji)(ji)柴油(you)發(fa)動機(ji)(ji)和汽油(you)發(fa)動機(ji)(ji)。