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后平衡桿拉桿簡介

汽車上的(de)平衡(heng)拉(la)桿好了(le),橫向穩(wen)定功(gong)能會(hui)(hui)失效,轉彎(wan)側傾幅度會(hui)(hui)加大。 汽車在(zai)極端的(de)狀(zhuang)況下可能會(hui)(hui)有翻車的(de)狀(zhuang)況,汽車在(zai)打方向時,穩(wen)定桿可能會(hui)(hui)敲(qiao)到(dao)汽車上的(de)某(mou)一個部件。

汽車(che)(che)平(ping)衡(heng)桿(gan)(gan)的(de)用處有：當(dang)左右(you)兩(liang)輪的(de)水平(ping)高度(du)不同時，為了防(fang)止造成桿(gan)(gan)身(shen)的(de)扭(niu)轉，平(ping)衡(heng)桿(gan)(gan)會產生(sheng)防(fang)傾阻(zu)力(li)抑(yi)制車(che)(che)身(shen)滾動。平(ping)衡(heng)桿(gan)(gan)是(shi)指車(che)(che)輛(liang)前避(bi)震頂端拉桿(gan)(gan)，俗稱頂吧，此(ci)裝置的(de)作(zuo)用是(shi)：在(zai)于提高車(che)(che)身(shen)剛性(xing)，增強車(che)(che)輛(liang)在(zai)彎道行駛中的(de)穩定性(xing)，通(tong)常只有在(zai)汽車(che)(che)改裝中才會安裝。

汽車平(ping)衡桿(gan)組合結構是：

1、長形桿身兩端(duan)分別藉由腳件以搭接盤(pan)座，而盤(pan)座組合于(yu)車輛的前(qian)輪避震(zhen)器；

2、該腳(jiao)件一(yi)端以內凹(ao)室(shi)套接桿身，另(ling)一(yi)端則(ze)連接盤座，而腳(jiao)件內凹(ao)室(shi)于兩側壁設有兩相對(dui)的一(yi)通孔及(ji)一(yi)螺孔，供一(yi)螺栓(shuan)貫穿桿身相對(dui)通孔予以鎖接，該螺栓(shuan)的螺牙穿出部配鎖另(ling)一(yi)防松螺帽，能增加整個平衡桿的組合(he)結構強度。

汽車后平衡桿的作用：

汽車后平衡桿(gan)的作(zuo)用：

1、增強(qiang)車(che)身的(de)剛性(xing)，防止(zhi)車(che)體(ti)變形，防止(zhi)四輪移位；

2、平(ping)衡(heng)四輪扭力，增加底盤壽命；

3、減少兩輪顛簸力量，延長避振器的壽命；

4、防(fang)止定(ding)位位移，有(you)效(xiao)保護(hu)零件；

5、使駕駛操作更(geng)靈活乘(cheng)坐(zuo)更(geng)舒適；

6、使(shi)車輛轉彎平穩，行車安全(quan)更(geng)有保障等。

風景(進口)簡介

雷(lei)諾(nuo)風景是雷(lei)諾(nuo)Megane系列車中(zhong)的(de)(de)單(dan)廂(xiang)車型(xing)，它(ta)開創了單(dan)廂(xiang)車的(de)(de)新(xin)概念。該車型(xing)創新(xin)的(de)(de)設(she)計、寬敞的(de)(de)空間、多功(gong)能性和獨特的(de)(de)風格，裝備靈巧機智為人稱道。儀表板設(she)計的(de)(de)簡潔而(er)實用，能顯示行車距離、油量、平(ping)均油耗(hao)、瞬間油耗(hao)等有用信(xin)息。