汽(qi)車(che)(che)上的(de)平衡拉桿好了,橫向穩(wen)定(ding)功(gong)能(neng)會失(shi)效,轉(zhuan)彎側(ce)傾幅度會加大。 汽(qi)車(che)(che)在極(ji)端的(de)狀況(kuang)下可(ke)能(neng)會有翻車(che)(che)的(de)狀況(kuang),汽(qi)車(che)(che)在打方(fang)向時,穩(wen)定(ding)桿可(ke)能(neng)會敲到汽(qi)車(che)(che)上的(de)某一個部件。
汽車(che)平(ping)衡桿(gan)的(de)(de)用(yong)處有:當左右兩輪的(de)(de)水平(ping)高度不(bu)同時,為了防止造成桿(gan)身的(de)(de)扭(niu)轉,平(ping)衡桿(gan)會產生(sheng)防傾阻力抑制車(che)身滾動(dong)。平(ping)衡桿(gan)是指車(che)輛前避震頂端拉桿(gan),俗稱頂吧,此裝置的(de)(de)作(zuo)用(yong)是:在于提高車(che)身剛(gang)性,增強(qiang)車(che)輛在彎(wan)道行駛中(zhong)的(de)(de)穩定(ding)性,通常只(zhi)有在汽車(che)改裝中(zhong)才會安(an)裝。
汽車平衡桿組合結構(gou)是:
1、長形桿(gan)身兩端分別藉由腳件以搭接(jie)盤座,而盤座組合(he)于車輛的前輪避震器;
2、該腳件一(yi)端(duan)以內凹室套接(jie)桿(gan)身(shen),另一(yi)端(duan)則(ze)連接(jie)盤座,而腳件內凹室于兩(liang)側(ce)壁設有(you)兩(liang)相對的一(yi)通孔(kong)及(ji)一(yi)螺(luo)孔(kong),供一(yi)螺(luo)栓貫穿桿(gan)身(shen)相對通孔(kong)予(yu)以鎖接(jie),該螺(luo)栓的螺(luo)牙穿出部(bu)配鎖另一(yi)防松螺(luo)帽,能增(zeng)加整個平(ping)衡桿(gan)的組(zu)合結(jie)構(gou)強度(du)。
汽車(che)后平衡桿(gan)的作用(yong):
1、增強(qiang)車身的剛性,防(fang)止(zhi)車體變(bian)形,防(fang)止(zhi)四輪(lun)移位;
2、平衡四輪扭(niu)力,增(zeng)加底盤壽命;
3、減(jian)少兩輪顛簸力量,延長(chang)避(bi)振(zhen)器的壽命;
4、防(fang)止定位位移,有效保護零件;
5、使(shi)駕駛(shi)操作更靈活乘(cheng)坐(zuo)更舒適;
6、使車輛轉彎平穩(wen),行車安全(quan)更有保障等。
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