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后平衡桿拉桿簡介

汽車上(shang)的平衡拉桿(gan)好了,橫向(xiang)穩定功(gong)能(neng)會(hui)(hui)失效,轉(zhuan)彎側傾(qing)幅度會(hui)(hui)加大。 汽車在極端的狀況下可(ke)能(neng)會(hui)(hui)有翻(fan)車的狀況,汽車在打方向(xiang)時(shi),穩定桿(gan)可(ke)能(neng)會(hui)(hui)敲到汽車上(shang)的某一(yi)個部件。

汽(qi)車(che)(che)(che)平(ping)衡(heng)桿(gan)(gan)的用處有(you)：當(dang)左右兩輪的水(shui)平(ping)高(gao)度不同時，為了防止造成桿(gan)(gan)身的扭(niu)轉，平(ping)衡(heng)桿(gan)(gan)會產生防傾(qing)阻力抑制(zhi)車(che)(che)(che)身滾動。平(ping)衡(heng)桿(gan)(gan)是指車(che)(che)(che)輛前避震頂端(duan)拉(la)桿(gan)(gan)，俗(su)稱頂吧，此裝(zhuang)(zhuang)置的作用是：在(zai)于提高(gao)車(che)(che)(che)身剛(gang)性(xing)，增強車(che)(che)(che)輛在(zai)彎道行駛中(zhong)的穩定(ding)性(xing)，通常只(zhi)有(you)在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)改裝(zhuang)(zhuang)中(zhong)才會安裝(zhuang)(zhuang)。

汽車(che)平衡(heng)桿組合結(jie)構是(shi)：

1、長形桿(gan)身兩端(duan)分別藉(jie)由腳件(jian)以搭接盤座(zuo)，而盤座(zuo)組合于(yu)車輛的前輪(lun)避(bi)震器；

2、該腳件(jian)一(yi)端以內凹(ao)室套接(jie)桿身，另一(yi)端則(ze)連接(jie)盤座，而腳件(jian)內凹(ao)室于(yu)兩側壁設有兩相(xiang)對的一(yi)通孔(kong)及一(yi)螺(luo)(luo)孔(kong)，供一(yi)螺(luo)(luo)栓(shuan)貫(guan)穿桿身相(xiang)對通孔(kong)予(yu)以鎖(suo)接(jie)，該螺(luo)(luo)栓(shuan)的螺(luo)(luo)牙穿出部配(pei)鎖(suo)另一(yi)防松螺(luo)(luo)帽，能(neng)增加(jia)整個(ge)平(ping)衡桿的組合結構強度。

汽車后平衡桿的作用：

汽車后(hou)平衡桿的作(zuo)用(yong)：

1、增強車身的剛性，防止車體變形(xing)，防止四輪移位；

2、平(ping)衡四輪(lun)扭力，增加底盤壽命；

3、減少兩輪顛簸力(li)量，延長避振器的壽(shou)命；

4、防(fang)止定位(wei)(wei)位(wei)(wei)移，有(you)效保護零件；

5、使(shi)駕(jia)駛操作更(geng)靈活(huo)乘坐更(geng)舒適；

6、使車(che)輛轉彎平穩(wen)，行車(che)安全更有保障等。

林肯LS(進口)簡介

林肯·LS是美(mei)國時尚與豪華和歐洲動(dong)(dong)感的完美(mei)結(jie)合；為(wei)駕駛者(zhe)和乘(cheng)客(ke)在舒適高(gao)貴的環境(jing)中創造一(yi)流的運動(dong)(dong)和安全感就將豪華運動(dong)(dong)轎車顧客(ke)所期望的種(zhong)種(zhong)特色列為(wei)必保(bao)目標靈敏有力(li)的汽車動(dong)(dong)態特性