汽車上(shang)(shang)的平衡拉桿好了,橫向穩定功能(neng)(neng)會(hui)失效,轉(zhuan)彎側傾(qing)幅度(du)會(hui)加(jia)大。 汽車在極端的狀況(kuang)(kuang)下可能(neng)(neng)會(hui)有(you)翻車的狀況(kuang)(kuang),汽車在打(da)方向時(shi),穩定桿可能(neng)(neng)會(hui)敲到(dao)汽車上(shang)(shang)的某(mou)一個(ge)部(bu)件。
汽(qi)車(che)平衡桿(gan)的用處有:當(dang)左右兩輪的水平高(gao)度不(bu)同時(shi),為了(le)防(fang)止(zhi)造成桿(gan)身的扭轉,平衡桿(gan)會(hui)產生防(fang)傾阻力抑制(zhi)車(che)身滾動。平衡桿(gan)是指(zhi)車(che)輛前避震頂(ding)端(duan)拉桿(gan),俗(su)稱頂(ding)吧,此裝(zhuang)置的作用是:在于提高(gao)車(che)身剛性,增強車(che)輛在彎道行駛中的穩定性,通常只有在汽(qi)車(che)改裝(zhuang)中才會(hui)安裝(zhuang)。
汽(qi)車平衡桿(gan)組合(he)結(jie)構(gou)是:
1、長形桿身兩端(duan)分別(bie)藉(jie)由腳件以搭(da)接盤座(zuo),而盤座(zuo)組合于車輛的(de)前(qian)輪避(bi)震器;
2、該(gai)腳(jiao)(jiao)件一端以內(nei)凹室(shi)套接桿身,另一端則連接盤座,而腳(jiao)(jiao)件內(nei)凹室(shi)于兩(liang)側壁設(she)有兩(liang)相(xiang)對的(de)一通孔及一螺(luo)孔,供(gong)一螺(luo)栓貫穿桿身相(xiang)對通孔予以鎖(suo)接,該(gai)螺(luo)栓的(de)螺(luo)牙穿出部配鎖(suo)另一防松螺(luo)帽,能增加整個平(ping)衡桿的(de)組合結構強度。
汽車后平衡桿的(de)作用(yong):
1、增強(qiang)車身的剛(gang)性,防止(zhi)車體變形,防止(zhi)四輪移位;
2、平衡四(si)輪扭力,增加底盤壽命;
3、減少兩輪顛簸力量,延長(chang)避振器的壽命(ming);
4、防止(zhi)定(ding)位位移,有效(xiao)保護零(ling)件;
5、使駕駛操作更靈活乘坐更舒(shu)適(shi);
6、使車輛轉彎平穩(wen),行車安全更有保障等。
陸(lu)風(feng)風(feng)華是陸(lu)風(feng)汽車依托(tuo)江鈴和長安兩大(da)集團的(de)實力(li),在(zai)余(yu)量(liang)設計理念(nian)的(de)指導(dao)下,整合(he)全(quan)球資(zi)源(yuan),與德(de)國公司、德(de)國公司等(deng)國際知名(ming)公司合(he)作開發的(de)一款操控性能出色(se)的(de)大(da)眾化轎車。
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