汽(qi)車上的(de)平衡拉桿好了,橫向穩定功能會失效,轉彎側傾(qing)幅度(du)會加(jia)大。 汽(qi)車在極端的(de)狀(zhuang)況下(xia)可能會有翻車的(de)狀(zhuang)況,汽(qi)車在打方向時,穩定桿可能會敲到(dao)汽(qi)車上的(de)某一個部件。
汽(qi)車(che)平(ping)(ping)衡(heng)桿(gan)的(de)用處有:當左(zuo)右兩輪(lun)的(de)水平(ping)(ping)高度(du)不同時,為了防(fang)止(zhi)造成(cheng)桿(gan)身(shen)的(de)扭轉,平(ping)(ping)衡(heng)桿(gan)會(hui)產生防(fang)傾阻力抑制車(che)身(shen)滾動。平(ping)(ping)衡(heng)桿(gan)是(shi)(shi)指車(che)輛前避(bi)震頂端(duan)拉桿(gan),俗稱頂吧(ba),此裝(zhuang)置的(de)作用是(shi)(shi):在(zai)于提高車(che)身(shen)剛性,增強(qiang)車(che)輛在(zai)彎道行(xing)駛中的(de)穩(wen)定性,通常只(zhi)有在(zai)汽(qi)車(che)改(gai)裝(zhuang)中才會(hui)安裝(zhuang)。
汽車平衡桿組合結構(gou)是:
1、長形桿(gan)身兩(liang)端分別藉(jie)由腳(jiao)件以(yi)搭接盤(pan)座,而盤(pan)座組合于車輛的前輪避震器;
2、該腳件一端以內(nei)凹(ao)室(shi)套(tao)接(jie)桿身(shen),另(ling)一端則連接(jie)盤座,而腳件內(nei)凹(ao)室(shi)于兩側壁(bi)設有兩相(xiang)(xiang)對的(de)一通孔及一螺(luo)孔,供(gong)一螺(luo)栓(shuan)貫穿桿身(shen)相(xiang)(xiang)對通孔予以鎖接(jie),該螺(luo)栓(shuan)的(de)螺(luo)牙(ya)穿出部配鎖另(ling)一防松螺(luo)帽,能增(zeng)加整個平衡桿的(de)組合結構強度。
汽車后平衡桿的作用(yong):
1、增(zeng)強車身(shen)的剛性(xing),防(fang)止(zhi)車體變形,防(fang)止(zhi)四輪移位;
2、平衡四輪扭力,增加底盤壽(shou)命;
3、減少兩(liang)輪顛簸力量,延長(chang)避振(zhen)器(qi)的壽(shou)命;
4、防(fang)止(zhi)定位位移,有效保護零件;
5、使駕(jia)駛操作更靈活乘坐更舒適;
6、使(shi)車輛轉彎平穩,行車安全更有(you)保障(zhang)等。
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