汽車(che)上的(de)(de)平衡(heng)拉桿好了,橫向穩(wen)定功能(neng)會失效,轉彎側傾幅(fu)度會加(jia)大。 汽車(che)在(zai)極端的(de)(de)狀(zhuang)況下可能(neng)會有翻(fan)車(che)的(de)(de)狀(zhuang)況,汽車(che)在(zai)打方向時,穩(wen)定桿可能(neng)會敲到汽車(che)上的(de)(de)某一個部件。
汽(qi)車(che)平(ping)衡(heng)(heng)桿(gan)(gan)的用處有(you):當(dang)左右兩輪的水平(ping)高度不同時,為了防(fang)止造成桿(gan)(gan)身(shen)的扭轉(zhuan),平(ping)衡(heng)(heng)桿(gan)(gan)會產生防(fang)傾阻力(li)抑制車(che)身(shen)滾動。平(ping)衡(heng)(heng)桿(gan)(gan)是指(zhi)車(che)輛(liang)前(qian)避震頂端(duan)拉(la)桿(gan)(gan),俗稱頂吧,此裝置的作用是:在于提高車(che)身(shen)剛性,增強(qiang)車(che)輛(liang)在彎道行(xing)駛中(zhong)的穩定性,通常只有(you)在汽(qi)車(che)改(gai)裝中(zhong)才會安裝。
汽(qi)車平衡桿組合結構是:
1、長(chang)形桿身(shen)兩端分別藉由(you)腳件以搭接盤座,而盤座組合(he)于車輛(liang)的前輪避震器(qi);
2、該(gai)腳(jiao)件(jian)(jian)一端以(yi)內凹室(shi)(shi)套(tao)接桿身(shen)(shen),另(ling)一端則(ze)連接盤座,而腳(jiao)件(jian)(jian)內凹室(shi)(shi)于(yu)兩(liang)側壁設有兩(liang)相對的一通孔及一螺(luo)孔,供一螺(luo)栓貫穿(chuan)桿身(shen)(shen)相對通孔予以(yi)鎖接,該(gai)螺(luo)栓的螺(luo)牙穿(chuan)出(chu)部(bu)配鎖另(ling)一防松螺(luo)帽(mao),能增加整個平衡(heng)桿的組(zu)合結構強(qiang)度。
汽車后(hou)平衡(heng)桿的作(zuo)用:
1、增(zeng)強(qiang)車(che)身(shen)的剛性,防止車(che)體變形,防止四輪移位;
2、平(ping)衡(heng)四輪(lun)扭力,增加底(di)盤(pan)壽(shou)命;
3、減(jian)少兩輪(lun)顛簸(bo)力量(liang),延長避(bi)振器的壽命(ming);
4、防止定(ding)位(wei)位(wei)移,有(you)效保護(hu)零件;
5、使駕(jia)駛操(cao)作更靈活乘(cheng)坐更舒適;
6、使車(che)輛轉彎(wan)平穩,行車(che)安全更有保(bao)障等(deng)。
18款保(bao)時(shi)捷Panamera新(xin)能源(yuan)在外觀設(she)計(ji)與Panamera較為相似,車(che)頭的(de)部位都是家族式(shi)的(de)設(she)計(ji),線條(tiao)較為圓潤,不(bu)過(guo)在車(che)尾部分(fen)設(she)計(ji)還是新(xin)能源(yuan)版(ban)技高一(yi)籌,看(kan)起來會(hui)更(geng)加協調。車(che)身尺寸是5049*1937*1423mm,軸(zhou)距則(ze)是2950mm,修(xiu)長(chang)的(de)車(che)身從(cong)側面看(kan)十分(fen)優雅,掀背式(shi)的(de)造型也(ye)別(bie)具一(yi)格,雙幅輪轂比Panamera要(yao)更(geng)加粗壯一(yi)點(dian)(dian),這(zhe)點(dian)(dian)也(ye)可以用來區分(fen)二(er)者。
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