汽車上的(de)平(ping)衡(heng)拉桿好了,橫向穩定(ding)(ding)功能會(hui)(hui)失效,轉彎側傾幅(fu)度(du)會(hui)(hui)加大。 汽車在極端(duan)的(de)狀況(kuang)下可能會(hui)(hui)有翻車的(de)狀況(kuang),汽車在打方向時,穩定(ding)(ding)桿可能會(hui)(hui)敲到汽車上的(de)某(mou)一個(ge)部件。
汽(qi)車(che)平衡桿(gan)(gan)的(de)用處有:當左右(you)兩(liang)輪的(de)水平高(gao)度不(bu)同時,為了防(fang)止造成桿(gan)(gan)身的(de)扭轉,平衡桿(gan)(gan)會產生防(fang)傾阻(zu)力抑制車(che)身滾動。平衡桿(gan)(gan)是(shi)指車(che)輛前(qian)避(bi)震頂端拉桿(gan)(gan),俗稱(cheng)頂吧,此(ci)裝置的(de)作用是(shi):在(zai)于提高(gao)車(che)身剛(gang)性,增(zeng)強(qiang)車(che)輛在(zai)彎道行駛中的(de)穩定性,通常(chang)只有在(zai)汽(qi)車(che)改(gai)裝中才會安裝。
汽車平(ping)衡桿組(zu)合結構是:
1、長形桿身兩端分(fen)別藉(jie)由腳件以(yi)搭接盤座,而(er)盤座組合于車(che)輛的前輪避震器(qi);
2、該腳(jiao)件一(yi)端以內凹(ao)室套接(jie)桿身(shen),另(ling)一(yi)端則(ze)連接(jie)盤座,而腳(jiao)件內凹(ao)室于(yu)兩(liang)側壁設有兩(liang)相(xiang)對(dui)的(de)(de)一(yi)通孔(kong)(kong)及一(yi)螺(luo)(luo)孔(kong)(kong),供一(yi)螺(luo)(luo)栓貫穿(chuan)桿身(shen)相(xiang)對(dui)通孔(kong)(kong)予以鎖接(jie),該螺(luo)(luo)栓的(de)(de)螺(luo)(luo)牙穿(chuan)出部配鎖另(ling)一(yi)防松螺(luo)(luo)帽,能(neng)增加整個平衡桿的(de)(de)組(zu)合結構(gou)強度。
汽車(che)后平衡桿的(de)作(zuo)用:
1、增強車(che)身的剛性(xing),防(fang)止車(che)體變形,防(fang)止四輪移位;
2、平衡四輪扭(niu)力(li),增加底盤壽命;
3、減少兩輪顛簸力量,延長避振(zhen)器的(de)壽命;
4、防止定(ding)位(wei)位(wei)移,有效保護零件(jian);
5、使駕駛操作更(geng)靈活乘坐更(geng)舒適;
6、使車(che)輛轉(zhuan)彎平穩(wen),行車(che)安全更有(you)保(bao)障等。
沃(wo)爾沃(wo)S90,沃(wo)爾沃(wo)旗下(xia)的豪華(hua)轎車,2016年11月18日沃(wo)爾沃(wo)汽車在廣州車展宣(xuan)布S90豪華(hua)轎車開始預售,于2016年12月15日在北京正式上(shang)市。
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