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后平衡桿拉桿簡介

汽(qi)車(che)(che)(che)上(shang)的(de)平衡拉桿好了(le),橫(heng)向穩定(ding)功能會(hui)(hui)失效(xiao),轉彎側傾幅度(du)會(hui)(hui)加大。 汽(qi)車(che)(che)(che)在極端的(de)狀況下可能會(hui)(hui)有(you)翻車(che)(che)(che)的(de)狀況,汽(qi)車(che)(che)(che)在打方向時,穩定(ding)桿可能會(hui)(hui)敲到(dao)汽(qi)車(che)(che)(che)上(shang)的(de)某一(yi)個部件(jian)。

汽(qi)車(che)(che)平(ping)衡(heng)桿的(de)(de)(de)用(yong)處有(you)：當左右兩(liang)輪的(de)(de)(de)水平(ping)高度不同時(shi)，為了(le)防止造成桿身的(de)(de)(de)扭(niu)轉(zhuan)，平(ping)衡(heng)桿會產生防傾阻力抑(yi)制(zhi)車(che)(che)身滾動。平(ping)衡(heng)桿是指車(che)(che)輛(liang)前(qian)避震頂端拉桿，俗(su)稱頂吧，此裝(zhuang)置的(de)(de)(de)作用(yong)是：在于(yu)提高車(che)(che)身剛(gang)性，增強車(che)(che)輛(liang)在彎道行(xing)駛中的(de)(de)(de)穩定性，通常(chang)只有(you)在汽(qi)車(che)(che)改裝(zhuang)中才會安裝(zhuang)。

汽車平衡桿組(zu)合(he)結構(gou)是：

1、長(chang)形桿(gan)身(shen)兩端分別(bie)藉(jie)由(you)腳件以搭(da)接(jie)盤座(zuo)，而盤座(zuo)組合于車輛的前輪避(bi)震器；

2、該(gai)腳(jiao)件一(yi)端以(yi)內(nei)凹(ao)室(shi)(shi)套接桿(gan)身，另一(yi)端則連接盤座，而腳(jiao)件內(nei)凹(ao)室(shi)(shi)于兩(liang)側(ce)壁設有兩(liang)相(xiang)對的(de)一(yi)通(tong)孔(kong)及一(yi)螺孔(kong)，供一(yi)螺栓(shuan)貫穿桿(gan)身相(xiang)對通(tong)孔(kong)予以(yi)鎖接，該(gai)螺栓(shuan)的(de)螺牙穿出部配鎖另一(yi)防松(song)螺帽，能增加整個(ge)平衡桿(gan)的(de)組合結(jie)構(gou)強(qiang)度。

汽車后平衡桿的作用：

汽車后平衡桿的作用：

1、增強車身的剛(gang)性，防(fang)(fang)止車體變(bian)形，防(fang)(fang)止四(si)輪(lun)移位；

2、平(ping)衡四輪扭力，增加底(di)盤(pan)壽命(ming)；

3、減少兩輪(lun)顛簸力量，延長避(bi)振器的壽命；

4、防止定位位移，有(you)效(xiao)保護零件；

5、使駕駛操作更(geng)靈活乘坐更(geng)舒(shu)適；

6、使(shi)車輛轉彎平穩，行(xing)車安全更有保(bao)障等。

華泰B11 簡介

華(hua)泰B11，是華(hua)泰汽車(che)(che)公司首(shou)(shou)款自主轎(jiao)車(che)(che)，實車(che)(che)首(shou)(shou)次亮相于2010年(nian)4月份的(de)(de)北京(jing)車(che)(che)展(zhan)，整車(che)(che)長度將超(chao)過(guo)5米(mi)，軸距超(chao)過(guo)2750mm。B11最“震撼”的(de)(de)是它大面積的(de)(de)鍍鉻格柵(zha)。除(chu)此之外，它的(de)(de)底盤和動力系統也(ye)很值得關注。