汽車上(shang)的平衡拉(la)桿好(hao)了,橫(heng)向穩定(ding)功(gong)能會失效,轉彎側(ce)傾幅(fu)度會加大。 汽車在極端的狀況下可能會有翻車的狀況,汽車在打方(fang)向時(shi),穩定(ding)桿可能會敲到汽車上(shang)的某一個部件。
汽車(che)(che)平(ping)衡桿(gan)(gan)的(de)用處(chu)有:當左右兩輪(lun)的(de)水平(ping)高(gao)度不同時,為了防止造成桿(gan)(gan)身(shen)的(de)扭轉,平(ping)衡桿(gan)(gan)會(hui)產生防傾阻力抑(yi)制車(che)(che)身(shen)滾動。平(ping)衡桿(gan)(gan)是(shi)指車(che)(che)輛前避震頂端拉桿(gan)(gan),俗稱頂吧,此裝置(zhi)的(de)作用是(shi):在于提高(gao)車(che)(che)身(shen)剛性(xing),增強車(che)(che)輛在彎(wan)道行駛中(zhong)的(de)穩(wen)定(ding)性(xing),通常只有在汽車(che)(che)改裝中(zhong)才會(hui)安裝。
汽車平衡桿組合結(jie)構是(shi):
1、長形桿(gan)身兩端(duan)分(fen)別藉(jie)由腳件以(yi)搭接盤座,而盤座組合于車輛的前輪避震器;
2、該腳(jiao)件一(yi)端以(yi)內凹室(shi)(shi)套(tao)接(jie)桿(gan)(gan)身,另一(yi)端則連接(jie)盤座,而腳(jiao)件內凹室(shi)(shi)于兩側(ce)壁設有兩相(xiang)對的(de)一(yi)通(tong)孔及(ji)一(yi)螺(luo)孔,供一(yi)螺(luo)栓(shuan)貫穿(chuan)桿(gan)(gan)身相(xiang)對通(tong)孔予以(yi)鎖接(jie),該螺(luo)栓(shuan)的(de)螺(luo)牙穿(chuan)出部配鎖另一(yi)防松螺(luo)帽,能增加整個(ge)平衡桿(gan)(gan)的(de)組合結構(gou)強度。
汽車后平衡桿的作用:
1、增強車身的(de)剛性(xing),防止(zhi)車體變(bian)形,防止(zhi)四輪移位;
2、平衡四(si)輪扭(niu)力,增(zeng)加底盤壽命;
3、減少兩輪顛(dian)簸(bo)力量,延長避振器(qi)的壽命;
4、防(fang)止定位位移(yi),有效保護(hu)零件;
5、使駕駛操(cao)作更(geng)靈(ling)活乘(cheng)坐(zuo)更(geng)舒適;
6、使車輛轉(zhuan)彎平(ping)穩,行(xing)車安全更有保障等。
MKC系列以(yi)福(fu)特翼虎和(he)福(fu)克斯為藍(lan)本進(jin)行開(kai)(kai)發(fa),為福(fu)特公司(si)第二(er)次(ci)開(kai)(kai)發(fa)的(de)四款車型(xing),以(yi)重振林肯品牌(pai)。
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