汽(qi)車(che)上的(de)平(ping)衡(heng)拉桿好了,橫(heng)向穩(wen)定(ding)功(gong)能會(hui)失(shi)效(xiao),轉(zhuan)彎側傾幅度會(hui)加大。 汽(qi)車(che)在(zai)極端的(de)狀(zhuang)況(kuang)下可能會(hui)有翻車(che)的(de)狀(zhuang)況(kuang),汽(qi)車(che)在(zai)打方向時,穩(wen)定(ding)桿可能會(hui)敲到汽(qi)車(che)上的(de)某一個(ge)部件。
汽(qi)車(che)平(ping)(ping)衡桿(gan)的用(yong)處(chu)有:當左右兩輪的水平(ping)(ping)高(gao)度不同時,為了防止造(zao)成桿(gan)身的扭轉(zhuan),平(ping)(ping)衡桿(gan)會(hui)(hui)產生(sheng)防傾(qing)阻力抑制車(che)身滾動。平(ping)(ping)衡桿(gan)是指車(che)輛(liang)前避(bi)震(zhen)頂(ding)端拉桿(gan),俗稱(cheng)頂(ding)吧,此裝(zhuang)置(zhi)的作用(yong)是:在于提高(gao)車(che)身剛(gang)性,增強車(che)輛(liang)在彎道行駛(shi)中(zhong)的穩定性,通常只有在汽(qi)車(che)改裝(zhuang)中(zhong)才(cai)會(hui)(hui)安裝(zhuang)。
汽車(che)平衡桿組(zu)合(he)結構是:
1、長(chang)形桿身兩(liang)端分別藉由腳(jiao)件以搭接盤座,而(er)盤座組(zu)合于車(che)輛的(de)前(qian)輪避震器;
2、該(gai)腳件一端(duan)以內(nei)凹(ao)室套接(jie)桿身,另一端(duan)則連接(jie)盤座,而腳件內(nei)凹(ao)室于兩(liang)(liang)側壁設有(you)兩(liang)(liang)相(xiang)對的(de)一通孔及一螺孔,供一螺栓貫穿桿身相(xiang)對通孔予以鎖接(jie),該(gai)螺栓的(de)螺牙穿出部配(pei)鎖另一防(fang)松螺帽,能增加(jia)整個平(ping)衡(heng)桿的(de)組合(he)結構強度。
汽車后平衡(heng)桿的(de)作(zuo)用(yong):
1、增強車(che)身的(de)剛性,防止(zhi)(zhi)車(che)體變(bian)形,防止(zhi)(zhi)四輪移位;
2、平(ping)衡四(si)輪扭力(li),增(zeng)加底盤壽命;
3、減少兩輪顛簸力量,延長避振器的壽命;
4、防止(zhi)定位位移,有效(xiao)保(bao)護(hu)零件;
5、使駕駛操(cao)作更靈活乘坐更舒適;
6、使車輛轉彎平穩,行車安全更(geng)有保障等(deng)。
2019年11月1日,在武漢舉辦的中國(guo)國(guo)際(ji)商(shang)用車(che)展現場,依(yi)維柯歐勝(sheng)2020款國(guo)六產品正式(shi)上市,其(qi)中短(duan)軸(zhou)(zhou)舒(shu)適版的超瑞系列149900 元起(qi),長軸(zhou)(zhou)短(duan)懸舒(shu)適版的商(shang)瑞系列185900元起(qi),短(duan)軸(zhou)(zhou)舒(shu)適版的運瑞系列146900元起(qi),長軸(zhou)(zhou)4.5噸豪華版的專業底盤系列171900元起(qi)。涵蓋了輕型多功能(neng)商(shang)用車(che)的各個應用場景。
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