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前門外飾板簡介

汽車(che)的(de)車(che)門下部外飾板是通(tong)過(guo)卡扣與鈑(ban)金件卡接(jie)在一起,外飾板的(de)邊緣位置與鈑(ban)金貼(tie)合(he),通(tong)過(guo)雙面膠粘接(jie)固定。

汽車前圍板作用：

1、汽(qi)車(che)覆蓋件(jian)(jian)（簡(jian)稱(cheng)覆蓋件(jian)(jian)）是(shi)(shi)指(zhi)構成汽(qi)車(che)車(che)身或駕(jia)駛室、覆蓋發動機和(he)底盤的(de)(de)異形體表面和(he)內部的(de)(de)汽(qi)車(che)零(ling)件(jian)(jian)。汽(qi)車(che)覆蓋件(jian)(jian)既是(shi)(shi)外觀裝飾性的(de)(de)零(ling)件(jian)(jian)，又是(shi)(shi)封閉薄(bo)殼狀的(de)(de)受(shou)力(li)零(ling)件(jian)(jian)；
2、覆(fu)蓋(gai)件表面上任何微(wei)小的缺(que)(que)陷都會在(zai)涂漆后引起(qi)光線的漫反射而損(sun)壞(huai)外形的美觀(guan)，因此(ci)覆(fu)蓋(gai)件表面不允(yun)許有波紋、皺折(zhe)、邊(bian)緣(yuan)拉痕和(he)其他破壞(huai)表面美感的缺(que)(que)陷。歐、美、日(ri)等(deng)發達(da)國家生產的A級表面精度(du)的汽車覆(fu)蓋(gai)件有引擎蓋(gai)板；
3、車頂蓋(gai)，左(zuo)、右車側(ce)圍(wei)(wei)(wei)，前(qian)(qian)(qian)、后(hou)車門(men)，前(qian)(qian)(qian)、后(hou)、左(zuo)、右翼子(zi)板(ban)(ban)(ban)，行禮箱蓋(gai)板(ban)(ban)(ban)，發(fa)動機前(qian)(qian)(qian)支(zhi)撐板(ban)(ban)(ban)，發(fa)動機前(qian)(qian)(qian)裙板(ban)(ban)(ban)，前(qian)(qian)(qian)圍(wei)(wei)(wei)上蓋(gai)板(ban)(ban)(ban)，后(hou)圍(wei)(wei)(wei)板(ban)(ban)(ban)，后(hou)圍(wei)(wei)(wei)上蓋(gai)板(ban)(ban)(ban)，前(qian)(qian)(qian)裙板(ban)(ban)(ban)，前(qian)(qian)(qian)框架，前(qian)(qian)(qian)翼子(zi)板(ban)(ban)(ban)，車輪擋泥板(ban)(ban)(ban)、后(hou)翼子(zi)板(ban)(ban)(ban)、后(hou)圍(wei)(wei)(wei)板(ban)(ban)(ban)、行李倉(cang)蓋(gai)，后(hou)圍(wei)(wei)(wei)上蓋(gai)板(ban)(ban)(ban)、頂蓋(gai)、前(qian)(qian)(qian)圍(wei)(wei)(wei)側(ce)板(ban)(ban)(ban)、前(qian)(qian)(qian)圍(wei)(wei)(wei)板(ban)(ban)(ban)、前(qian)(qian)(qian)圍(wei)(wei)(wei)上蓋(gai)板(ban)(ban)(ban)、前(qian)(qian)(qian)擋泥板(ban)(ban)(ban)、發(fa)動機罩(zhao)。覆蓋(gai)件(jian)的制(zhi)造是汽(qi)車車身制(zhi)造的關鍵環節。
前圍(wei)(wei)(wei)板(ban)(ban)是(shi)指發動機(ji)艙與(yu)車廂之(zhi)間的隔(ge)板(ban)(ban)，它(ta)和(he)地板(ban)(ban)、前立柱聯接，安裝在(zai)前圍(wei)(wei)(wei)上(shang)蓋板(ban)(ban)之(zhi)下(xia)。前圍(wei)(wei)(wei)板(ban)(ban)上(shang)有(you)許多孔口，作為操縱(zong)用的拉線、拉桿、管路和(he)電(dian)線束通過之(zhi)用，還要(yao)(yao)配(pei)合踏板(ban)(ban)、方向機(ji)柱等機(ji)件安裝位置。為防(fang)止發動機(ji)艙里的廢(fei)氣、高溫、噪聲(sheng)竄(cuan)入車廂，前圍(wei)(wei)(wei)板(ban)(ban)上(shang)要(yao)(yao)有(you)密(mi)封(feng)措施和(he)隔(ge)熱(re)裝置。在(zai)發生意外事故時，它(ta)應具有(you)足夠(gou)的強度和(he)剛度。對比車身(shen)其它(ta)部件而(er)言(yan)，前圍(wei)(wei)(wei)板(ban)(ban)裝配(pei)最重要(yao)(yao)的工藝技術是(shi)密(mi)封(feng)和(he)隔(ge)熱(re)，它(ta)的優劣往往反映了車輛運行的質(zhi)量。

一汽奧星簡介

“一(yi)(yi)汽(qi)奧星”是一(yi)(yi)汽(qi)集團公司(si)專(zhuan)門為(wei)吉輕廠開發(fa)的(de)(de)產(chan)品。由(you)長春汽(qi)車(che)研究(jiu)所與國外(wai)一(yi)(yi)家著(zhu)名汽(qi)車(che)設計(ji)公司(si)聯(lian)合設計(ji)。其發(fa)動機(ji)與整車(che)匹配(pei)優化工(gong)作(zuo)，分別由(you)日(ri)本和(he)德國兩(liang)家著(zhu)名公司(si)在各(ge)自(zi)公司(si)所在地完成。由(you)于(yu)燃(ran)油(you)噴射參數選(xuan)定合理精確，該車(che)實現了動力性、經濟(ji)性和(he)環(huan)保性的(de)(de)完美結合。

“一汽奧(ao)星”采用(yong)全新(xin)流線設計(ji)，外觀新(xin)穎漂(piao)亮(liang)。內部采用(yong)全軟(ruan)化高檔吸音(yin)內飾設計(ji)、豪(hao)華典雅。該車充分運(yun)用(yong)人體(ti)工程科學設計(ji)，乘坐(zuo)舒適。采用(yong)全新(xin)等(deng)高齒后橋齒輪和進口變(bian)速箱(xiang)，確保了整車運(yun)行平(ping)穩(wen)低燥聲。