汽車(che)的(de)車(che)門下部外飾(shi)板是通(tong)過卡扣與(yu)鈑金件卡接(jie)(jie)在一起,外飾(shi)板的(de)邊緣(yuan)位(wei)置與(yu)鈑金貼合,通(tong)過雙面膠粘接(jie)(jie)固定。
1、汽(qi)(qi)車(che)覆蓋(gai)件(jian)(簡(jian)稱覆蓋(gai)件(jian))是(shi)指構成汽(qi)(qi)車(che)車(che)身或(huo)駕駛室、覆蓋(gai)發動機和(he)底盤的異形體表面和(he)內部(bu)的汽(qi)(qi)車(che)零(ling)件(jian)。汽(qi)(qi)車(che)覆蓋(gai)件(jian)既是(shi)外(wai)觀裝飾性的零(ling)件(jian),又是(shi)封閉薄殼狀(zhuang)的受(shou)力零(ling)件(jian);
2、覆蓋(gai)件(jian)表(biao)面上任(ren)何微小的(de)缺(que)陷(xian)都會在(zai)涂漆后引起光線的(de)漫反射而損壞外(wai)形(xing)的(de)美(mei)(mei)觀,因此覆蓋(gai)件(jian)表(biao)面不(bu)允許有波紋、皺折、邊緣拉痕(hen)和其他(ta)破壞表(biao)面美(mei)(mei)感(gan)的(de)缺(que)陷(xian)。歐、美(mei)(mei)、日(ri)等(deng)發(fa)達國家生產的(de)A級表(biao)面精度的(de)汽車覆蓋(gai)件(jian)有引擎蓋(gai)板(ban);
3、車(che)(che)頂蓋(gai),左(zuo)、右車(che)(che)側(ce)圍(wei),前(qian)、后(hou)(hou)(hou)車(che)(che)門,前(qian)、后(hou)(hou)(hou)、左(zuo)、右翼子板(ban)(ban)(ban)(ban),行禮箱蓋(gai)板(ban)(ban)(ban)(ban),發(fa)(fa)動機(ji)前(qian)支撐板(ban)(ban)(ban)(ban),發(fa)(fa)動機(ji)前(qian)裙板(ban)(ban)(ban)(ban),前(qian)圍(wei)上(shang)蓋(gai)板(ban)(ban)(ban)(ban),后(hou)(hou)(hou)圍(wei)板(ban)(ban)(ban)(ban),后(hou)(hou)(hou)圍(wei)上(shang)蓋(gai)板(ban)(ban)(ban)(ban),前(qian)裙板(ban)(ban)(ban)(ban),前(qian)框架,前(qian)翼子板(ban)(ban)(ban)(ban),車(che)(che)輪擋(dang)(dang)泥板(ban)(ban)(ban)(ban)、后(hou)(hou)(hou)翼子板(ban)(ban)(ban)(ban)、后(hou)(hou)(hou)圍(wei)板(ban)(ban)(ban)(ban)、行李倉蓋(gai),后(hou)(hou)(hou)圍(wei)上(shang)蓋(gai)板(ban)(ban)(ban)(ban)、頂蓋(gai)、前(qian)圍(wei)側(ce)板(ban)(ban)(ban)(ban)、前(qian)圍(wei)板(ban)(ban)(ban)(ban)、前(qian)圍(wei)上(shang)蓋(gai)板(ban)(ban)(ban)(ban)、前(qian)擋(dang)(dang)泥板(ban)(ban)(ban)(ban)、發(fa)(fa)動機(ji)罩。覆蓋(gai)件(jian)的制造是汽(qi)車(che)(che)車(che)(che)身制造的關鍵環節。
前(qian)圍板是指發動(dong)機(ji)艙與車廂之間(jian)的(de)隔板,它(ta)和(he)地板、前(qian)立(li)柱(zhu)聯接,安裝(zhuang)在前(qian)圍上(shang)蓋(gai)板之下。前(qian)圍板上(shang)有(you)許多(duo)孔口,作為操(cao)縱用(yong)的(de)拉線、拉桿(gan)、管路和(he)電線束通過之用(yong),還要配(pei)合踏(ta)板、方向(xiang)機(ji)柱(zhu)等機(ji)件(jian)安裝(zhuang)位置。為防止發動(dong)機(ji)艙里的(de)廢氣、高溫(wen)、噪聲(sheng)竄入車廂,前(qian)圍板上(shang)要有(you)密封措(cuo)施和(he)隔熱裝(zhuang)置。在發生意外事故時,它(ta)應具有(you)足夠的(de)強(qiang)度和(he)剛度。對比(bi)車身其(qi)它(ta)部件(jian)而言,前(qian)圍板裝(zhuang)配(pei)最(zui)重要的(de)工藝技術是密封和(he)隔熱,它(ta)的(de)優劣往(wang)往(wang)反映了(le)車輛運行的(de)質量。
2015年9月2日, 東風雪鐵龍以“水準之作 效能至美”為主題,在成都首秀中級車C4世嘉。
C4世嘉搭載1.2THP、1.6THP的雙T組合,渦輪在1000轉時將介入,駕駛者踩下油門,就能感受到T動力介入的動力輸出。同時,車輛配備的STT發動機啟停系統,最大限度降低燃油消耗,綜合百公里油耗僅為5.0升。該車的配置再次升級,全系標配了7英寸彩色智能多媒體觸屏系統,還配備一鍵啟動+智能免鑰匙進入系統,以及集“智能導航、娛樂資訊、汽車安防服務、遠程車輛診斷、車載互聯通訊”于一身的Citroen Connect車載互聯系統。同時,還搭載諸如一鍵啟動、盲區監測等主流配置。
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