車(che)門(men)(men)開(kai)(kai)度(du)限(xian)位器(Door check)的(de)(de)(de)作用是限(xian)制(zhi)車(che)門(men)(men)打(da)開(kai)(kai)的(de)(de)(de)程(cheng)度(du)。一(yi)方面(mian)它(ta)可(ke)(ke)以限(xian)制(zhi)車(che)門(men)(men)的(de)(de)(de)最大開(kai)(kai)度(du),防(fang)止車(che)門(men)(men)開(kai)(kai)得過大,另一(yi)方面(mian),它(ta)可(ke)(ke)在需要時(shi)使(shi)車(che)門(men)(men)保持(chi)開(kai)(kai)啟,如汽車(che)停在坡道(dao)上(shang)或(huo)刮一(yi)般的(de)(de)(de)風(feng)時(shi),車(che)門(men)(men)也不(bu)會自(zi)動關(guan)上(shang)。常(chang)見的(de)(de)(de)車(che)門(men)(men)開(kai)(kai)度(du)限(xian)位器是單獨(du)的(de)(de)(de)拉帶式限(xian)位器,也有的(de)(de)(de)限(xian)位器和門(men)(men)鉸(jiao)鏈制(zhi)成(cheng)一(yi)體,通(tong)常(chang)在車(che)門(men)(men)全開(kai)(kai)和半開(kai)(kai)時(shi)具有限(xian)位的(de)(de)(de)功能(neng)。
安裝汽車限(xian)位(wei)器建議到汽車維(wei)修店安裝,汽車限(xian)位(wei)器的作(zuo)用(yong)如下:
1、限位(wei)器的主要作用是限制車(che)門打開(kai)程度的;
2、一方面它可以限制車(che)門(men)的最(zui)大開度,防止車(che)門(men)開得過大,造成損失;
3、另一方(fang)面,它可以在需要時(shi)使車(che)門(men)保持開啟(qi),如汽車(che)停在坡道上,或刮大風的時(shi)候(hou),車(che)門(men)也不(bu)會自動關上;
4、常見的(de)(de)車門(men)開度限位(wei)器是單(dan)獨(du)的(de)(de)拉帶(dai)式(shi)限位(wei)器,也有(you)的(de)(de)限位(wei)器和(he)門(men)鉸(jiao)鏈制成一體,通常在車門(men)全(quan)開和(he)半開時具有(you)限位(wei)的(de)(de)功能。
汽車(che)(che)限位器安裝建議到4s店安裝,汽車(che)(che)車(che)(che)門(men)限位器的作用(yong)是(shi)(shi)指(zhi)車(che)(che)門(men)在受(shou)到一定(ding)力的作用(yong)下,限制(zhi)車(che)(che)門(men)轉動的裝置(zhi),是(shi)(shi)用(yong)來保護(hu)車(che)(che)門(men)前(qian)邊(bian)框,防止與(yu)車(che)(che)身(shen)板金(jin)接觸的。
汽車(che)限位器(qi)安裝建(jian)議到4s店安裝,刮(gua)風天,特別是車(che)輛順風開門時,它能保護車(che)門,限制一定(ding)的打開程度,防止被損(sun)壞。
和一(yi)些自主純電(dian)(dian)動車的(de)500-600公里超長續航比起來,福(fu)特(te)領(ling)界(jie)EV的(de)360公里續航并沒有(you)多么突出,電(dian)(dian)池配(pei)置上(shang)福(fu)特(te)領(ling)界(jie)EV采用(yong)了熱(re)穩定性(xing)、循環性(xing)能表現優(you)異的(de)622電(dian)(dian)池組,同時具備優(you)良的(de)電(dian)(dian)池布局和底部防護設計,由此看來福(fu)特(te)將(jiang)安全性(xing)和耐用(yong)性(xing)放在首位,至于如何彌補(bu)續航里程不(bu)足(zu)的(de)問題,福(fu)特(te)領(ling)界(jie)EV推出了“大管家”服務包,用(yong)服務解決續航問題。
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前擋風玻璃集雨板密封條位置老化翹起,需要更換2對。
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