后半軸軸承,汽車半軸功能:
1.將萬向傳動裝置傳來的發動機轉矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅動車輪,實現降速增大轉矩;
2.通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向;
3.通過差速器實現兩側車輪差速作用,保證內、外側車輪以不同轉速轉向;
4.通過橋殼體和車輪實現承載及傳力矩作用。
汽車(che)后半軸(zhou)的作用:
1、將萬向傳動(dong)裝置傳來的(de)發動(dong)機轉矩通過主減速(su)器(qi)(qi)、差速(su)器(qi)(qi)、半軸等傳到驅動(dong)車輪,實現降速(su)增大轉矩;
2、通過(guo)主減速器圓錐齒輪副改變(bian)轉矩的傳遞(di)方向;
3、通過差速器實現兩側車輪差速作用,保證內、外側車輪以不同(tong)轉(zhuan)速轉(zhuan)向;
4、通過橋(qiao)殼體和車輪實現承(cheng)載(zai)及(ji)傳力矩(ju)作(zuo)用。
比(bi)(bi)亞迪(di)M6是比(bi)(bi)亞迪(di)汽車最(zui)高端的(de)(de)一款旗艦產品,同S8不同。M6的(de)(de)定位為商用、政用、家用三(san)棲尊崇座(zuo)(zuo)駕。可能是趁現在國內跨界(jie)風(feng)盛行時入市(shi)(shi),以獲得市(shi)(shi)場(chang)。M6的(de)(de)尺寸比(bi)(bi)原型“豐田普瑞維亞”整(zheng)整(zheng)大出一圈,這也是其爭奪市(shi)(shi)場(chang)的(de)(de)砝碼。顏色(se)依據國人喜好采用淺米色(se)。主駕駛座(zuo)(zuo)還(huan)可通過電(dian)動調(diao)(diao)節(jie)鈕針對(dui)性地對(dui)座(zuo)(zuo)椅進行八向電(dian)動調(diao)(diao)節(jie)并擁有(you)加熱(re)功能。此外(wai),全(quan)系(xi)配備(bei)系(xi)統、自動空(kong)調(diao)(diao)、CD/DVD等配置,高配車型上還(huan)有(you)GPS導航系(xi)統。車身露出霸氣的(de)(de)車型。外(wai)形線(xian)條完美、內型優雅安全(quan)、顯著(zhu)格外(wai)時尚
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