后半軸軸承,汽車半軸功能:
1.將萬向傳動裝置傳來的發動機轉矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅動車輪,實現降速增大轉矩;
2.通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向;
3.通過差速器實現兩側車輪差速作用,保證內、外側車輪以不同轉速轉向;
4.通過橋殼體和車輪實現承載及傳力矩作用。
汽(qi)車后半軸的作用(yong):
1、將(jiang)萬向傳(chuan)(chuan)動(dong)裝置傳(chuan)(chuan)來(lai)的(de)發(fa)動(dong)機轉(zhuan)矩(ju)(ju)通過(guo)主減速(su)器(qi)(qi)、差速(su)器(qi)(qi)、半(ban)軸等傳(chuan)(chuan)到驅動(dong)車輪,實現降速(su)增大轉(zhuan)矩(ju)(ju);
2、通過主(zhu)減速(su)器圓(yuan)錐齒輪副(fu)改變轉(zhuan)矩的傳(chuan)遞方向;
3、通過差速(su)(su)器實現兩側車(che)輪差速(su)(su)作用,保(bao)證內、外(wai)側車(che)輪以不(bu)同轉速(su)(su)轉向;
4、通過橋殼體和車輪(lun)實現(xian)承載及(ji)傳力矩(ju)作用(yong)。
蘭(lan)德酷路澤的(de)(de)(de)外觀在(zai)(zai)繼承原有設計DNA的(de)(de)(de)同時向(xiang)具備新時代(dai)的(de)(de)(de)新鮮感(gan)先進(jin)性(xing)風(feng)格進(jin)化(hua)。而(er)最新技術(shu)與科技如低速巡航(hang)駕駛輔助(zhu)系統、KDSS動力調節懸架系統、上坡(po)輔助(zhu)控制(zhi)系統、系統的(de)(de)(de)采用使(shi)其在(zai)(zai)提升耐久性(xing)、可靠(kao)性(xing)和(he)越野性(xing)能之外實現了(le)更高的(de)(de)(de)豪華(hua)感(gan)、品質感(gan),真正成為(wei)一(yi)款世(shi)界頂(ding)級的(de)(de)(de)SUV。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
碳罐
139****1018 on 2024/6/20 16:00:51廣(guang)東省臺山(shan)市臺城街道(dao)環市中(zhong)路38號(hao)中(zhong)環廣(guang)場(chang)7號(hao)樓2301
一汽(qi)豐田
一汽豐田豐田皇冠車載電飯鍋
153****6961 on 2024/5/17 19:03:05云南省昆(kun)明(ming)市安寧(ning)市新發小(xiao)區1區
一(yi)汽豐田
一汽豐田特銳前后保險杠
181****4567 on 2024/4/20 1:16:36新疆庫爾(er)勒市英下(xia)鄉若羌路建業天麓上院康(kang)康(kang)大藥房
一汽(qi)豐田
一汽豐田特銳前差速器總成
188****2468 on 2024/3/31 12:57:13一(yi)汽豐(feng)田
一汽豐田四驅自動特銳前差速器
188****2468 on 2024/3/22 0:09:55一汽豐田(tian)
一汽豐田特銳尾翼(不帶噴漆) 豐田特銳專車專用帶燈尾翼
139****6909 on 2024/2/29 11:26:10洪山(shan)區 卓刀泉(quan)街(jie)道(dao) 民族大(da)道(dao)26號 湖北開放大(da)學 教工(gong)宿(su)舍5棟(dong)1單元602室(shi)
一汽豐田
豐田普銳斯混動電池總成
182****5896 on 2024/2/28 10:54:28一汽(qi)豐田
一汽豐田RAV4榮放右后門殼(不帶噴漆),原廠件
135****1003 on 2024/2/18 11:10:49一(yi)汽豐田
氣囊電腦版
186****3346 on 2024/1/30 18:42:51一汽豐田
皇冠陸放汽車遮陽板,主駕,黑色
139****9827 on 2024/1/27 19:53:56北京海淀
一汽(qi)豐田