后半軸軸承,汽車半軸功能:
1.將萬向傳動裝置傳來的發動機轉矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅動車輪,實現降速增大轉矩;
2.通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向;
3.通過差速器實現兩側車輪差速作用,保證內、外側車輪以不同轉速轉向;
4.通過橋殼體和車輪實現承載及傳力矩作用。
汽車后半軸的作(zuo)用:
1、將(jiang)萬向傳(chuan)動(dong)裝置傳(chuan)來的發動(dong)機(ji)轉矩(ju)(ju)通過主減(jian)速器、差速器、半(ban)軸等傳(chuan)到驅動(dong)車輪,實現降(jiang)速增大轉矩(ju)(ju);
2、通過主減速(su)器(qi)圓(yuan)錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向;
3、通過(guo)差(cha)速(su)器實現兩側(ce)車輪差(cha)速(su)作用,保證內、外側(ce)車輪以不同(tong)轉速(su)轉向;
4、通(tong)過橋殼體和車輪實現(xian)承載及傳力矩(ju)作用。
歡(huan)動(dong)應用了當今先(xian)進的(de)造(zao)車(che)技(ji)術與工藝,其(qi)設計(ji)理(li)念可以概(gai)括為動(dong)感(gan)、時尚、前衛、細膩、靈(ling)動(dong)、科技(ji)。體現在產(chan)品(pin)上(shang),歡(huan)動(dong)動(dong)感(gan)的(de)外形設計(ji)、賽車(che)級(ji)兩廂(xiang)車(che)底盤帶(dai)來的(de)靈(ling)動(dong)操(cao)控快(kuai)感(gan)、達(da)(da)到(dao)德系A級(ji)車(che)水平(ping)的(de)工藝標(biao)準,使自主(zhu)品(pin)牌A級(ji)兩廂(xiang)車(che)的(de)研發、制造(zao)水平(ping),達(da)(da)到(dao)了一個新的(de)高度(du)。
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139****4545 on 2024/6/17 17:52:34甘肅隴(long)南市西和縣漢源鎮
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前輪軸承
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