后半軸軸承,汽車半軸功能:
1.將萬向傳動裝置傳來的發動機轉矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅動車輪,實現降速增大轉矩;
2.通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向;
3.通過差速器實現兩側車輪差速作用,保證內、外側車輪以不同轉速轉向;
4.通過橋殼體和車輪實現承載及傳力矩作用。
汽(qi)車后半軸的作用:
1、將萬向傳(chuan)動(dong)裝置傳(chuan)來(lai)的發(fa)動(dong)機轉矩通過主減速器(qi)、差速器(qi)、半軸等傳(chuan)到驅(qu)動(dong)車輪,實現降(jiang)速增(zeng)大(da)轉矩;
2、通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩(ju)的傳遞方向;
3、通過差(cha)速(su)器實現兩側(ce)車輪(lun)(lun)差(cha)速(su)作(zuo)用(yong),保證(zheng)內、外(wai)側(ce)車輪(lun)(lun)以(yi)不同轉(zhuan)速(su)轉(zhuan)向;
4、通過橋殼體和車(che)輪實(shi)現(xian)承載及傳力(li)矩作用。
17款路虎攬勝(sheng)運動3.0柴油S中控臺分(fen)工明確,也沒有(you)過多的(de)按(an)鍵(jian),熟(shu)悉后便很好上手。內飾(shi)極其精致,不仔細看(kan)已經(jing)很難分(fen)出它與攬勝(sheng)的(de)區別。座椅做工則(ze)使用了(le)雙縫合線處理(li),雖說座椅的(de)包裹性一般,但乘坐感覺非(fei)常扎(zha)實。無論是日(ri)常駕駛還(huan)是輕度越野,都可以獲得充(chong)沛的(de)動力支(zhi)持。路虎攬勝(sheng)運動布(bu)局更為簡約,按(an)鈕排(pai)布(bu)也變得更加簡單(dan),新車采用了(le)全新的(de)四幅方向盤(pan)設(she)計。
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主駕門外的玻璃壓條
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