后半軸軸承,汽車半軸功能:
1.將萬向傳動裝置傳來的發動機轉矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅動車輪,實現降速增大轉矩;
2.通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向;
3.通過差速器實現兩側車輪差速作用,保證內、外側車輪以不同轉速轉向;
4.通過橋殼體和車輪實現承載及傳力矩作用。
汽車后(hou)半軸(zhou)的(de)作用:
1、將萬向傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)裝置傳(chuan)來的發動(dong)(dong)(dong)機(ji)轉矩通過主減速器、差速器、半軸等傳(chuan)到驅(qu)動(dong)(dong)(dong)車輪(lun),實現降速增(zeng)大(da)轉矩;
2、通過(guo)主(zhu)減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳(chuan)遞(di)方向;
3、通(tong)過差速(su)(su)器(qi)實(shi)現兩側車(che)輪(lun)差速(su)(su)作用,保證(zheng)內、外側車(che)輪(lun)以不同轉速(su)(su)轉向;
4、通過橋殼體和車(che)輪實(shi)現承載及(ji)傳力矩(ju)作用。
MKC系列以福特翼虎和福克斯為藍本(ben)進行開發,為福特公(gong)司第二(er)次開發的四款車型(xing),以重振(zhen)林(lin)肯品牌。
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