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平衡杠吊桿簡介

平衡桿也叫防(fang)傾桿，主要的(de)(de)功能防(fang)止車輛過(guo)(guo)分傾斜，可以(yi)讓(rang)前輪的(de)(de)左(zuo)(zuo)右高度差(cha)盡量減小(xiao)！防(fang)止傾斜就是通過(guo)(guo)一(yi)(yi)根有彈性(xing)的(de)(de)桿，鏈接左(zuo)(zuo)右兩(liang)側(ce)(ce)的(de)(de)減震器(qi)或者(zhe)下三角臂(bei)，一(yi)(yi)側(ce)(ce)輪胎過(guo)(guo)大坑，通過(guo)(guo)桿身的(de)(de)連接，讓(rang)另(ling)一(yi)(yi)側(ce)(ce)也相(xiang)應的(de)(de)向下運動，盡可能的(de)(de)保持(chi)兩(liang)邊高度相(xiang)差(cha)不是太(tai)多！

汽(qi)車前平衡吊(diao)桿的作(zuo)用：

1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。

2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力。

3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變（嚴重時的形變能造成塔頂撕裂），改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。

4、前(qian)底(di)橫梁平衡拉(la)桿(gan)。設(she)計安(an)裝于前(qian)橋與(yu)(yu)車(che)架底(di)盤前(qian)方的連接部位。主要作用是增強前(qian)底(di)橫梁（前(qian)橋）與(yu)(yu)底(di)盤的連接強度，減小離心力與(yu)(yu)車(che)身(shen)扭曲(qu)造成(cheng)的前(qian)橋位移形變，其主要作用同(tong)樣(yang)是改善(shan)過彎性能(neng)。

平衡桿小吊桿的安裝

平衡桿小吊桿根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時，調整到合適的長度。
3、首次運行時，請徒手擋一下箱蓋，感覺下力度并緩慢。
4、釋放，觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求，則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求，則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前，要重新調松第一根彈簧的力度。

本田時韻(進口)簡介

本田時韻，體(ti)現了(le)當代最為(wei)(wei)流行(xing)(xing)(xing)的(de)趨勢和風(feng)格(ge)。選用該(gai)名稱意味著這(zhe)將創造出全新(xin)(xin)的(de)，迎合21世紀流行(xing)(xing)(xing)款式的(de)造型(xing)風(feng)格(ge)。以優美流線為(wei)(wei)基調，低(di)中(zhong)間(jian)重心的(de)設計特(te)色(se)，預示著它既滿足未來社會的(de)需求，又在造型(xing)風(feng)格(ge)、舒適性(xing)(xing)以及行(xing)(xing)(xing)駛性(xing)(xing)能等方面建(jian)立了(le)新(xin)(xin)概念。新(xin)(xin)款融合了(le)最新(xin)(xin)的(de)低(di)地板(ban)及整車(che)低(di)重心技(ji)術，使7人(ren)乘坐(zuo)的(de)空間(jian)更為(wei)(wei)舒適，同時又最大限度地展現了(le)流線型(xing)的(de)外觀造型(xing)，及動感(gan)的(de)行(xing)(xing)(xing)駛性(xing)(xing)能。 車(che)身有著完美的(de)流線行(xing)(xing)(xing)條紋、質量安全可(ke)靠(kao)