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平衡杠吊桿簡介

平衡桿(gan)(gan)也叫防(fang)傾桿(gan)(gan)，主要的功能防(fang)止車輛過分傾斜，可以讓(rang)前輪(lun)的左(zuo)(zuo)右高度(du)差盡量減(jian)小！防(fang)止傾斜就是通(tong)(tong)過一(yi)根有彈性的桿(gan)(gan)，鏈接左(zuo)(zuo)右兩側(ce)(ce)的減(jian)震器(qi)或者(zhe)下三角臂，一(yi)側(ce)(ce)輪(lun)胎過大坑，通(tong)(tong)過桿(gan)(gan)身的連(lian)接，讓(rang)另一(yi)側(ce)(ce)也相(xiang)應的向下運(yun)動，盡可能的保持(chi)兩邊高度(du)相(xiang)差不是太多！

汽車前平(ping)衡吊桿的作用：

1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。

2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力。

3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變（嚴重時的形變能造成塔頂撕裂），改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。

4、前(qian)(qian)底橫梁平衡拉桿。設計(ji)安裝(zhuang)于前(qian)(qian)橋與車架(jia)底盤(pan)前(qian)(qian)方的(de)連接部位。主要(yao)作用是增強(qiang)前(qian)(qian)底橫梁（前(qian)(qian)橋）與底盤(pan)的(de)連接強(qiang)度(du)，減小離(li)心力與車身(shen)扭曲(qu)造成的(de)前(qian)(qian)橋位移形變，其主要(yao)作用同樣是改善過(guo)彎性(xing)能。

平衡桿小吊桿的安裝

平衡桿小吊桿根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時，調整到合適的長度。
3、首次運行時，請徒手擋一下箱蓋，感覺下力度并緩慢。
4、釋放，觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求，則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求，則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前，要重新調松第一根彈簧的力度。

大迪皮卡簡介

大迪汽(qi)車公司前身為保(bao)定大迪汽(qi)(qi)車(che)改(gai)裝廠(chang)，系(xi)軍工(gong)汽(qi)(qi)車(che)改(gai)裝企業，于1988年(nian)(nian)產(chan)品正式推向市場，為部隊及廣(guang)(guang)大(da)社(she)會(hui)用(yong)戶提(ti)供(gong)多品種、多款式的(de)“大(da)迪(di)”牌(pai)汽(qi)(qi)車(che)，贏得了廣(guang)(guang)大(da)用(yong)戶的(de)贊(zan)譽，在(zai)1990年(nian)(nian)北京亞動會(hui)期間，“大(da)迪(di)”牌(pai)汽(qi)(qi)車(che)作為亞運(yun)會(hui)專用(yong)禮儀車(che)。之后大(da)迪(di)品牌(pai)，產(chan)銷量(liang)逐(zhu)年(nian)(nian)上(shang)升。1999年(nian)(nian)，為適應(ying)現代(dai)市場經濟體制，改制成(cheng)(cheng)保定大迪汽車工業有限公司(si)(si)，2000年(nian)公司(si)(si)完成(cheng)(cheng)擴(kuo)建。