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平衡杠吊桿簡介

平(ping)衡桿也叫(jiao)防(fang)傾桿，主要的(de)功能防(fang)止車輛過分傾斜(xie)，可(ke)以讓前(qian)輪(lun)的(de)左右高(gao)度差盡量減小(xiao)！防(fang)止傾斜(xie)就是(shi)通(tong)過一(yi)根有(you)彈性的(de)桿，鏈接左右兩側的(de)減震(zhen)器或者下(xia)(xia)三角(jiao)臂，一(yi)側輪(lun)胎過大坑(keng)，通(tong)過桿身的(de)連接，讓另一(yi)側也相應的(de)向下(xia)(xia)運動，盡可(ke)能的(de)保持(chi)兩邊高(gao)度相差不是(shi)太多(duo)！

汽車前平衡(heng)吊(diao)桿的作(zuo)用：

1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。

2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力。

3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變（嚴重時的形變能造成塔頂撕裂），改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。

4、前底橫(heng)梁(liang)(liang)平(ping)衡拉桿。設計(ji)安裝(zhuang)于前橋(qiao)與(yu)車(che)架底盤(pan)前方的連(lian)(lian)接(jie)部位(wei)。主要作用是(shi)(shi)增(zeng)強前底橫(heng)梁(liang)(liang)（前橋(qiao)）與(yu)底盤(pan)的連(lian)(lian)接(jie)強度，減小(xiao)離(li)心力與(yu)車(che)身扭曲造成的前橋(qiao)位(wei)移形變，其主要作用同樣是(shi)(shi)改善(shan)過彎性(xing)能。

平衡桿小吊桿的安裝

平衡桿小吊桿根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時，調整到合適的長度。
3、首次運行時，請徒手擋一下箱蓋，感覺下力度并緩慢。
4、釋放，觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求，則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求，則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前，要重新調松第一根彈簧的力度。

福田風景沖浪簡介

風景(jing)沖(chong)浪(lang)SUV作為北汽福(fu)田乘用(yong)(yong)車的(de)(de)(de)(de)主(zhu)打產品，市場定位就是(shi)一款(kuan)具(ju)備越野功(gong)能的(de)(de)(de)(de)城市休閑用(yong)(yong)車。而(er)在(zai)整個試(shi)駕(jia)過程(cheng)當中，風景(jing)沖(chong)浪(lang)的(de)(de)(de)(de)這(zhe)(zhe)一特色尤為突出(chu)。風景(jing)沖(chong)浪(lang)SUV采用(yong)(yong)了新款(kuan)五十(shi)鈴的(de)(de)(de)(de)車身(shen)，長(chang)(chang)、寬(kuan)、高分別為4785mm、1800mm、1850mm，軸距為2760mm。寬(kuan)大的(de)(de)(de)(de)車身(shen)尺寸相比同級別的(de)(de)(de)(de)長(chang)(chang)城賽(sai)弗(fu)以(yi)及(ji)中興等車型有著(zhu)明(ming)顯的(de)(de)(de)(de)優(you)勢(shi)。而(er)這(zhe)(zhe)一外(wai)在(zai)的(de)(de)(de)(de)優(you)勢(shi)也同樣體現在(zai)了風景(jing)沖(chong)浪(lang)的(de)(de)(de)(de)內部(bu)空間上。無論是(shi)乘客的(de)(de)(de)(de)頭部(bu)空間還是(shi)后排乘客的(de)(de)(de)(de)腿步空間以(yi)及(ji)行李廂(xiang)的(de)(de)(de)(de)容積，都(dou)給人以(yi)充裕的(de)(de)(de)(de)感覺。