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平衡杠吊桿簡介

平衡桿(gan)也叫(jiao)防傾桿(gan)，主(zhu)要的(de)(de)(de)功能(neng)防止車輛過分傾斜，可(ke)以(yi)讓前輪的(de)(de)(de)左右高(gao)度差盡量減(jian)小！防止傾斜就(jiu)是通(tong)過一(yi)根有(you)彈性的(de)(de)(de)桿(gan)，鏈接左右兩(liang)側的(de)(de)(de)減(jian)震器或者下三角臂，一(yi)側輪胎過大坑(keng)，通(tong)過桿(gan)身(shen)的(de)(de)(de)連接，讓另一(yi)側也相應(ying)的(de)(de)(de)向下運動，盡可(ke)能(neng)的(de)(de)(de)保持(chi)兩(liang)邊(bian)高(gao)度相差不是太多！

汽車前平衡(heng)吊桿的作用：

1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。

2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力。

3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變（嚴重時的形變能造成塔頂撕裂），改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。

4、前(qian)(qian)底(di)橫梁平衡(heng)拉桿。設(she)計(ji)安(an)裝(zhuang)于前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)與車架底(di)盤前(qian)(qian)方的連(lian)接部位。主(zhu)要作(zuo)用(yong)是(shi)增強前(qian)(qian)底(di)橫梁（前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)）與底(di)盤的連(lian)接強度，減小離心(xin)力(li)與車身(shen)扭曲造成的前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)位移形變，其(qi)主(zhu)要作(zuo)用(yong)同樣(yang)是(shi)改善過(guo)彎性能。

平衡桿小吊桿的安裝

平衡桿小吊桿根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時，調整到合適的長度。
3、首次運行時，請徒手擋一下箱蓋，感覺下力度并緩慢。
4、釋放，觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求，則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求，則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前，要重新調松第一根彈簧的力度。

華泰B11簡介

華(hua)(hua)泰(tai)B11是(shi)華(hua)(hua)泰(tai)旗下的首款自主轎(jiao)車，。B11最震撼(han)的是(shi)它大面(mian)積的鍍鉻格(ge)柵。該車的外觀設計(ji)融合了很多現(xian)有(you)產品的局部(bu)特征。內(nei)飾方(fang)面(mian)，華(hua)(hua)泰(tai)B11內(nei)飾采用(yong)黑(hei)色+米色設計(ji)，高配車型采用(yong)桃木裝飾。動力方(fang)面(mian)B11將(jiang)有(you)三種(zhong)選擇，分別為汽(qi)油(you)發動機(ji)(ji)柴油(you)發動機(ji)(ji)和(he)汽(qi)油(you)發動機(ji)(ji)。