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平衡桿也叫防(fang)傾桿，主要的(de)功能防(fang)止車輛(liang)過(guo)分傾斜(xie)，可以讓(rang)前(qian)輪的(de)左右高度差盡(jin)量減小！防(fang)止傾斜(xie)就是通過(guo)一根(gen)有彈性(xing)的(de)桿，鏈接(jie)左右兩(liang)(liang)側的(de)減震器或(huo)者下(xia)(xia)三角臂，一側輪胎(tai)過(guo)大坑，通過(guo)桿身的(de)連接(jie)，讓(rang)另一側也相應(ying)的(de)向下(xia)(xia)運動，盡(jin)可能的(de)保持兩(liang)(liang)邊(bian)高度相差不是太多！
汽車前平衡吊桿的作(zuo)用：
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變（嚴重時的形變能造成塔頂撕裂），改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前底橫梁平(ping)衡拉桿。設(she)計安裝于(yu)前橋(qiao)(qiao)與(yu)(yu)車架底盤前方的(de)連(lian)(lian)接部(bu)位。主(zhu)要(yao)作用(yong)(yong)是(shi)增強前底橫梁（前橋(qiao)(qiao)）與(yu)(yu)底盤的(de)連(lian)(lian)接強度，減小離心(xin)力與(yu)(yu)車身扭曲造成的(de)前橋(qiao)(qiao)位移形變，其主(zhu)要(yao)作用(yong)(yong)同樣是(shi)改(gai)善過彎性能。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時，調整到合適的長度。
3、首次運行時，請徒手擋一下箱蓋，感覺下力度并緩慢。
4、釋放，觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求，則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求，則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前，要重新調松第一根彈簧的力度。
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