平(ping)衡(heng)桿(gan)也叫(jiao)防(fang)傾桿(gan),主要的(de)(de)功能防(fang)止(zhi)車輛(liang)過(guo)分傾斜,可(ke)(ke)以讓前輪(lun)的(de)(de)左右高(gao)度差盡(jin)量減(jian)小!防(fang)止(zhi)傾斜就(jiu)是通過(guo)一根有彈性的(de)(de)桿(gan),鏈接左右兩(liang)(liang)側(ce)(ce)的(de)(de)減(jian)震器(qi)或(huo)者下(xia)三(san)角臂(bei),一側(ce)(ce)輪(lun)胎過(guo)大坑,通過(guo)桿(gan)身(shen)的(de)(de)連(lian)接,讓另一側(ce)(ce)也相應的(de)(de)向下(xia)運動,盡(jin)可(ke)(ke)能的(de)(de)保持兩(liang)(liang)邊高(gao)度相差不(bu)是太多(duo)!
汽車前平衡吊桿的作用:
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接,主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上,控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角,保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性,抵消離心橫向扭力造成的車架形變(嚴重時的形變能造成塔頂撕裂),改善車輛的過彎能力,提高過彎速度,減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前(qian)底橫梁平(ping)衡拉桿。設(she)計安裝于(yu)前(qian)橋與(yu)車架底盤前(qian)方的(de)連(lian)(lian)接部(bu)位(wei)。主(zhu)要作(zuo)(zuo)用是增強前(qian)底橫梁(前(qian)橋)與(yu)底盤的(de)連(lian)(lian)接強度,減(jian)小離心力與(yu)車身(shen)扭曲造(zao)成(cheng)的(de)前(qian)橋位(wei)移(yi)形變,其主(zhu)要作(zuo)(zuo)用同樣是改善過(guo)彎(wan)性能。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時,調整到合適的長度。
3、首次運行時,請徒手擋一下箱蓋,感覺下力度并緩慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求,則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前,要重新調松第一根彈簧的力度。
陸風風華是陸風汽車依(yi)托江鈴和長安兩大集團的(de)實力,在余量(liang)設計理念的(de)指導下,整合全(quan)球資源,與德(de)國(guo)公司、德(de)國(guo)公司等國(guo)際(ji)知名公司合作開發的(de)一款操控性(xing)能出色的(de)大眾化轎車。
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