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平衡杠吊桿簡介

平衡桿(gan)(gan)也叫防(fang)傾(qing)桿(gan)(gan)，主要的(de)(de)(de)功(gong)能防(fang)止車輛過分傾(qing)斜，可以讓(rang)前輪(lun)的(de)(de)(de)左右高度(du)差盡量減(jian)小！防(fang)止傾(qing)斜就(jiu)是通過一根有彈(dan)性的(de)(de)(de)桿(gan)(gan)，鏈接左右兩(liang)側的(de)(de)(de)減(jian)震器(qi)或者下三角臂，一側輪(lun)胎過大坑，通過桿(gan)(gan)身的(de)(de)(de)連接，讓(rang)另(ling)一側也相應的(de)(de)(de)向下運動，盡可能的(de)(de)(de)保持兩(liang)邊高度(du)相差不是太多(duo)！

汽車前平衡吊桿的作用：

1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。

2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力。

3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變（嚴重時的形變能造成塔頂撕裂），改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。

4、前(qian)底(di)橫(heng)梁(liang)平衡拉桿(gan)。設計安裝于前(qian)橋(qiao)與車架底(di)盤(pan)前(qian)方的連(lian)接部(bu)位。主要作用是(shi)增強(qiang)前(qian)底(di)橫(heng)梁(liang)（前(qian)橋(qiao)）與底(di)盤(pan)的連(lian)接強(qiang)度，減小離(li)心(xin)力與車身(shen)扭曲造(zao)成的前(qian)橋(qiao)位移形變(bian)，其主要作用同樣是(shi)改善過彎性能。

平衡桿小吊桿的安裝

平衡桿小吊桿根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時，調整到合適的長度。
3、首次運行時，請徒手擋一下箱蓋，感覺下力度并緩慢。
4、釋放，觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求，則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求，則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前，要重新調松第一根彈簧的力度。

保時捷Panamera新能源簡介

18款(kuan)保時(shi)捷Panamera新能(neng)源在(zai)(zai)外觀設(she)(she)計(ji)與Panamera較為相似(si)，車(che)(che)頭的(de)(de)部位(wei)都(dou)是(shi)(shi)家族式(shi)的(de)(de)設(she)(she)計(ji)，線條較為圓潤，不過在(zai)(zai)車(che)(che)尾部分(fen)設(she)(she)計(ji)還是(shi)(shi)新能(neng)源版技(ji)高一籌，看(kan)起來會更(geng)加協(xie)調。車(che)(che)身(shen)尺(chi)寸是(shi)(shi)5049*1937*1423mm，軸距則是(shi)(shi)2950mm，修長的(de)(de)車(che)(che)身(shen)從側面看(kan)十分(fen)優雅，掀(xian)背式(shi)的(de)(de)造型也別具(ju)一格，雙幅輪轂比Panamera要(yao)更(geng)加粗(cu)壯一點(dian)，這點(dian)也可以用(yong)來區分(fen)二(er)者。