平衡桿(gan)也叫防傾(qing)桿(gan),主(zhu)要的(de)(de)(de)功能(neng)防止車輛過(guo)(guo)分傾(qing)斜(xie),可以讓前輪的(de)(de)(de)左右高(gao)度差(cha)盡量減(jian)小!防止傾(qing)斜(xie)就是(shi)通過(guo)(guo)一(yi)根有彈(dan)性的(de)(de)(de)桿(gan),鏈接左右兩側(ce)(ce)的(de)(de)(de)減(jian)震器或者下三角臂(bei),一(yi)側(ce)(ce)輪胎(tai)過(guo)(guo)大(da)坑,通過(guo)(guo)桿(gan)身的(de)(de)(de)連接,讓另一(yi)側(ce)(ce)也相應(ying)的(de)(de)(de)向(xiang)下運動(dong),盡可能(neng)的(de)(de)(de)保持兩邊(bian)高(gao)度相差(cha)不(bu)是(shi)太多!
汽車前平衡吊(diao)桿的作用:
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接,主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上,控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角,保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性,抵消離心橫向扭力造成的車架形變(嚴重時的形變能造成塔頂撕裂),改善車輛的過彎能力,提高過彎速度,減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前(qian)底(di)橫(heng)梁平衡拉桿(gan)。設計安裝于前(qian)橋(qiao)與(yu)車架底(di)盤前(qian)方的連接部位。主要(yao)作(zuo)用(yong)是增強前(qian)底(di)橫(heng)梁(前(qian)橋(qiao))與(yu)底(di)盤的連接強度,減小離心力與(yu)車身(shen)扭曲造成的前(qian)橋(qiao)位移形變(bian),其主要(yao)作(zuo)用(yong)同樣是改善過彎性能。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時,調整到合適的長度。
3、首次運行時,請徒手擋一下箱蓋,感覺下力度并緩慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求,則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前,要重新調松第一根彈簧的力度。
紅(hong)旗HS5是一款秉承新高(gao)尚精致主(zhu)義理念(nian)的SUV,有著“中國首款豪華B級(ji)SUV”美譽。
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