平衡桿(gan)也叫防(fang)(fang)傾(qing)桿(gan),主要的(de)功能防(fang)(fang)止車輛過(guo)(guo)(guo)分傾(qing)斜,可(ke)以(yi)讓前輪的(de)左右高(gao)度差(cha)盡量減小!防(fang)(fang)止傾(qing)斜就(jiu)是通過(guo)(guo)(guo)一(yi)(yi)根有彈性的(de)桿(gan),鏈(lian)接(jie)左右兩側的(de)減震器(qi)或者下(xia)三(san)角臂,一(yi)(yi)側輪胎(tai)過(guo)(guo)(guo)大坑,通過(guo)(guo)(guo)桿(gan)身的(de)連接(jie),讓另(ling)一(yi)(yi)側也相應的(de)向下(xia)運(yun)動(dong),盡可(ke)能的(de)保持兩邊高(gao)度相差(cha)不是太多(duo)!
汽車前(qian)平衡吊桿(gan)的作用:
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接,主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上,控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角,保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性,抵消離心橫向扭力造成的車架形變(嚴重時的形變能造成塔頂撕裂),改善車輛的過彎能力,提高過彎速度,減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前(qian)(qian)底(di)橫梁平衡拉(la)桿。設計(ji)安(an)裝于前(qian)(qian)橋與車(che)架底(di)盤前(qian)(qian)方的(de)連接部(bu)位(wei)。主(zhu)要作用是(shi)(shi)增強前(qian)(qian)底(di)橫梁(前(qian)(qian)橋)與底(di)盤的(de)連接強度(du),減小離心力與車(che)身扭(niu)曲(qu)造成的(de)前(qian)(qian)橋位(wei)移形變,其主(zhu)要作用同樣是(shi)(shi)改(gai)善過彎性能。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時,調整到合適的長度。
3、首次運行時,請徒手擋一下箱蓋,感覺下力度并緩慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求,則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前,要重新調松第一根彈簧的力度。
2011款海(hai)星A9 1.0L標準(zhun)版是(shi)一款微型商用車,產(chan)地屬性(xing)是(shi)國產(chan)。
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