平衡(heng)桿也叫防傾桿,主要的(de)功能(neng)防止車輛過(guo)分傾斜,可(ke)以讓前(qian)輪(lun)的(de)左右高度差盡(jin)量減小!防止傾斜就(jiu)是通過(guo)一(yi)(yi)(yi)根(gen)有彈(dan)性的(de)桿,鏈接(jie)左右兩側的(de)減震器或者下(xia)三角臂,一(yi)(yi)(yi)側輪(lun)胎過(guo)大坑,通過(guo)桿身的(de)連接(jie),讓另(ling)一(yi)(yi)(yi)側也相(xiang)應的(de)向下(xia)運動,盡(jin)可(ke)能(neng)的(de)保持兩邊高度相(xiang)差不(bu)是太多(duo)!
汽車(che)前(qian)平衡吊桿的作用:
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接,主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上,控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角,保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性,抵消離心橫向扭力造成的車架形變(嚴重時的形變能造成塔頂撕裂),改善車輛的過彎能力,提高過彎速度,減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前(qian)(qian)底橫梁平(ping)衡拉桿(gan)。設計安裝于前(qian)(qian)橋(qiao)與(yu)(yu)車架底盤(pan)前(qian)(qian)方(fang)的連接(jie)部位(wei)。主(zhu)要作用(yong)是(shi)(shi)增強(qiang)(qiang)前(qian)(qian)底橫梁(前(qian)(qian)橋(qiao))與(yu)(yu)底盤(pan)的連接(jie)強(qiang)(qiang)度,減小(xiao)離心力(li)與(yu)(yu)車身扭曲造成的前(qian)(qian)橋(qiao)位(wei)移形變(bian),其主(zhu)要作用(yong)同樣(yang)是(shi)(shi)改善過彎性能。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時,調整到合適的長度。
3、首次運行時,請徒手擋一下箱蓋,感覺下力度并緩慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求,則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前,要重新調松第一根彈簧的力度。
華(hua)泰(tai)B11,是華(hua)泰(tai)汽車(che)公司首款自(zi)主轎車(che),實車(che)首次亮相(xiang)于2010年4月份的北京(jing)車(che)展,整車(che)長(chang)度將(jiang)超過5米(mi),軸(zhou)距超過2750mm。B11最(zui)“震撼”的是它(ta)大面積的鍍鉻(ge)格柵。除此之外,它(ta)的底盤和動力(li)系(xi)統也很值(zhi)得(de)關(guan)注(zhu)。
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前車門玻璃升降器面板
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