平衡(heng)桿(gan)也(ye)叫防傾桿(gan),主要的(de)(de)功能(neng)(neng)防止車(che)輛(liang)過分傾斜(xie),可(ke)以讓前輪的(de)(de)左(zuo)(zuo)右(you)高度差盡(jin)量減小!防止傾斜(xie)就是通過一根有彈性的(de)(de)桿(gan),鏈接(jie)左(zuo)(zuo)右(you)兩(liang)側(ce)(ce)的(de)(de)減震器或者下(xia)三角臂,一側(ce)(ce)輪胎過大坑(keng),通過桿(gan)身的(de)(de)連接(jie),讓另一側(ce)(ce)也(ye)相(xiang)應的(de)(de)向下(xia)運動,盡(jin)可(ke)能(neng)(neng)的(de)(de)保持兩(liang)邊(bian)高度相(xiang)差不是太(tai)多!
汽車前平衡吊(diao)桿的(de)作用(yong):
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接,主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上,控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角,保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性,抵消離心橫向扭力造成的車架形變(嚴重時的形變能造成塔頂撕裂),改善車輛的過彎能力,提高過彎速度,減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前底橫梁(liang)平衡拉(la)桿。設計(ji)安裝于前橋(qiao)(qiao)與車架底盤(pan)前方(fang)的(de)連接(jie)部位。主(zhu)要(yao)作用是(shi)增強前底橫梁(liang)(前橋(qiao)(qiao))與底盤(pan)的(de)連接(jie)強度,減小離心力與車身扭曲造成的(de)前橋(qiao)(qiao)位移形(xing)變,其主(zhu)要(yao)作用同樣是(shi)改善(shan)過彎性(xing)能。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時,調整到合適的長度。
3、首次運行時,請徒手擋一下箱蓋,感覺下力度并緩慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求,則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前,要重新調松第一根彈簧的力度。
Espace,是E和Space的結(jie)合,E是電子時代的代名詞,Space是空(kong)(kong)間的意思(si),也(ye)是太空(kong)(kong)的意思(si),所(suo)以Espace也(ye)被稱為“太空(kong)(kong)車”。
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