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法拉利California(進口)ABS線束

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ABS線束簡介

一、ABS線束作用：
防抱死系統，現在的車一般都有，就是踩剎車輪胎還會動，這個能利用慣性增大摩擦力，讓車的制動距離變短。
二、ABS線束補充：
“ABS”中文譯為“防鎖死剎車系統”.它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。ABS是常規剎車裝置基礎上的改進型技術，可分機械式和電子式兩種。現代汽車上大量安裝防抱死制動系統，ABS既有普通制動系統的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑和跑偏。

ABS線束的更換安裝

1)ABS線束(shu)(shu)插頭(tou)接觸(chu)不良,線束(shu)(shu)腐蝕、斷裂及外部屏蔽損壞等,都會導致防抱死(si)制(zhi)動系統無法正常(chang)工作,須對(dui)其(qi)進行更(geng)換。

2)線(xian)束插(cha)頭通(tong)常(chang)與線(xian)束一同更換,當個別線(xian)束插(cha)頭損壞時(shi),可更換新插(cha)頭,但搭鐵線(xian)與屏蔽線(xian)要焊(han)接牢固。

3)線束插(cha)頭(tou)必(bi)須插(cha)牢,以防接觸不(bu)良,插(cha)頭(tou)插(cha)接后,將卡銷(xiao)插(cha)好(hao)。

California(進口)簡介

法拉(la)利(li)California是(shi)(shi)一款(kuan)(kuan)(kuan)豪華旅行跑車(che)(che)，2008年(nian)在巴(ba)黎汽車(che)(che)展上首次亮相，是(shi)(shi)有史以(yi)來第一款(kuan)(kuan)(kuan)采(cai)用中前置V8發(fa)動機、第一款(kuan)(kuan)(kuan)采(cai)用折疊硬頂敞(chang)篷(peng)的(de)(de)法拉(la)利(li)GT跑車(che)(che)，可(ke)以(yi)在3.9秒完成(cheng)0-100km/h的(de)(de)沖刺，最高時(shi)速可(ke)達310km/h。California由Pininfarina設計，傳承了1957年(nian)法拉(la)利(li)推出的(de)(de)一款(kuan)(kuan)(kuan)針對(dui)美國市(shi)場(chang)的(de)(de)250 GT California Spyder敞(chang)篷(peng)跑車(che)(che)的(de)(de)精(jing)髓。California將毫不妥協的(de)(de)運動性能和實(shi)用的(de)(de)靈活性結合(he)在一起，同(tong)時(shi)也提(ti)供了所(suo)有法拉(la)利(li)跑車(che)(che)所(suo)共(gong)有的(de)(de)無(wu)與倫比的(de)(de)駕(jia)駛樂趣。

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