一、ABS線束作用:
防抱死系統,現在的車一般都有,就是踩剎車輪胎還會動,這個能利用慣性增大摩擦力,讓車的制動距離變短。
二、ABS線束補充:
“ABS”中文譯為“防鎖死剎車系統”.它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。ABS是常規剎車裝置基礎上的改進型技術,可分機械式和電子式兩種。現代汽車上大量安裝防抱死制動系統,ABS既有普通制動系統的制動功能,又能防止車輪鎖死,使汽車在制動狀態下仍能轉向,保證汽車的制動方向穩定性,防止產生側滑和跑偏。
1)ABS線(xian)束(shu)插頭(tou)接觸不良,線(xian)束(shu)腐蝕、斷裂及外部屏蔽損(sun)壞等,都會導致防(fang)抱死制動系統無法(fa)正常工作,須對(dui)其進行(xing)更換(huan)。
2)線束(shu)插(cha)頭(tou)通常(chang)與線束(shu)一同更換(huan),當個別(bie)線束(shu)插(cha)頭(tou)損壞時,可(ke)更換(huan)新(xin)插(cha)頭(tou),但搭鐵線與屏蔽線要焊接牢固。
3)線束插頭(tou)必須插牢(lao),以防接(jie)觸不良(liang),插頭(tou)插接(jie)后,將卡銷插好。
而且兩者設(she)計大同小異。兩款車(che)系共享發動機,型號選(xuan)擇不多,因為發展有限,令這所車(che)廠在八十年代(dai)進入了困難期。還(huan)增設(she)了在歐洲巿場極(ji)受(shou)歡迎的(de)旅行(xing)車(che)型號
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