一、ABS線束作用:
防抱死系統,現在的車一般都有,就是踩剎車輪胎還會動,這個能利用慣性增大摩擦力,讓車的制動距離變短。
二、ABS線束補充:
“ABS”中文譯為“防鎖死剎車系統”.它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。ABS是常規剎車裝置基礎上的改進型技術,可分機械式和電子式兩種。現代汽車上大量安裝防抱死制動系統,ABS既有普通制動系統的制動功能,又能防止車輪鎖死,使汽車在制動狀態下仍能轉向,保證汽車的制動方向穩定性,防止產生側滑和跑偏。
1)ABS線束插頭(tou)接觸不良(liang),線束腐蝕、斷裂及外部屏蔽損壞等,都會(hui)導(dao)致(zhi)防抱死制動系(xi)統(tong)無法正常工作,須對其進行更換(huan)。
2)線束插(cha)頭(tou)通常(chang)與線束一(yi)同更換(huan),當個別線束插(cha)頭(tou)損壞時,可(ke)更換(huan)新插(cha)頭(tou),但搭鐵(tie)線與屏蔽(bi)線要焊接(jie)牢固。
3)線(xian)束插(cha)頭(tou)必須插(cha)牢(lao),以(yi)防(fang)接觸不良,插(cha)頭(tou)插(cha)接后,將卡(ka)銷插(cha)好(hao)。
紅(hong)(hong)(hong)旗L5是基于2009年(nian)紅(hong)(hong)(hong)旗牌檢(jian)閱車(che)項(xiang)目成功后,中國(guo)一汽正式(shi)啟動紅(hong)(hong)(hong)旗L平臺產品開發(fa)及(ji)生產準備后打造(zao)(zao)的(de)100%自主知識產權(quan)的(de)E級轎車(che)。其造(zao)(zao)型延續了紅(hong)(hong)(hong)旗CA770的(de)設(she)計,前(qian)(qian)臉的(de)設(she)計源自2009年(nian)國(guo)慶檢(jian)閱車(che)CA7600J,包括圓(yuan)形(xing)的(de)前(qian)(qian)大(da)燈和(he)前(qian)(qian)部流線型紅(hong)(hong)(hong)旗立標等(deng)經典元素,整(zheng)體造(zao)(zao)型大(da)氣端莊。該車(che)曾作(zuo)為中國(guo)外交禮賓用車(che),出現(xian)在許多(duo)重大(da)外交場合。
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