一、ABS線束作用:
防抱死系統,現在的車一般都有,就是踩剎車輪胎還會動,這個能利用慣性增大摩擦力,讓車的制動距離變短。
二、ABS線束補充:
“ABS”中文譯為“防鎖死剎車系統”.它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。ABS是常規剎車裝置基礎上的改進型技術,可分機械式和電子式兩種。現代汽車上大量安裝防抱死制動系統,ABS既有普通制動系統的制動功能,又能防止車輪鎖死,使汽車在制動狀態下仍能轉向,保證汽車的制動方向穩定性,防止產生側滑和跑偏。
1)ABS線(xian)束插(cha)頭接(jie)觸不良,線(xian)束腐蝕、斷裂及外部屏蔽損壞等,都會(hui)導致防抱死(si)制動系統無法正常工(gong)作(zuo),須對其進(jin)行更換(huan)。
2)線(xian)束(shu)插(cha)頭通(tong)常與(yu)線(xian)束(shu)一同(tong)更(geng)換,當個別線(xian)束(shu)插(cha)頭損壞時(shi),可(ke)更(geng)換新插(cha)頭,但搭鐵線(xian)與(yu)屏(ping)蔽線(xian)要焊接(jie)牢固。
3)線(xian)束插頭(tou)必須插牢,以防接觸(chu)不良(liang),插頭(tou)插接后,將卡(ka)銷插好(hao)。
雷(lei)克薩斯NX,其(qi)定位低于(yu)雷(lei)克薩斯RX。另外(wai),作為雷(lei)克薩斯首(shou)次搭載渦輪(lun)增壓(ya)發動機的車型,該(gai)款車型上市(shi)后(hou)會(hui)將競爭(zheng)對手(shou)將鎖定在(zai)奔馳GLK、奧迪Q5、寶馬X3等歐系中級SUV車型上
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雷克薩斯
主駕駛前門和后門中間的封條
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雷(lei)克薩斯(si)
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15款前保險杠
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雷克薩斯G X 460最新款的前保險杠,中網。大燈。
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雷(lei)克薩斯(si)
右前三角玻璃
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