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屬于內飾件(jian)，后(hou)門(men)的裝(zhuang)飾板(ban),多為(wei)絨質(zhi)(zhi)和皮質(zhi)(zhi)。 后(hou)尾門(men)飾板(ban)的作(zuo) 用(yong)尾門(men)門(men)檻飾板(ban)位(wei)于后(hou)行李箱的門(men)檻部位(wei),是用(yong)來遮擋(dang)尾門(men)門(men)檻鈑金及線束的外飾件(jian),同(tong)時在后(hou)行李艙取放重物時,起(qi)承載支撐的作(zuo)用(yong)。
不同品牌，不同型號(hao)的車，其車門內飾拆除(chu)有一定(ding)的區別
車門內飾(shi)板利用螺絲和卡(ka)扣固定(ding)(ding)，拆卸(xie)車門內飾(shi)板需要一定(ding)(ding)的維修經驗，否(fou)則會損壞卡(ka)扣，
建議您到4s店(dian)去拆卸內飾板，最好不要(yao)自己(ji)動手(shou)操(cao)作。
目前，門飾板主要有兩種裝配方式：Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切，直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中，裝配簡單，無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大，卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切，門飾板結構設計簡單，成本較低，但裝配相對較復雜，易與窗框或三角窗裝配干涉，在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
阿斯頓·馬丁出品的更具神秘色彩的車(che)(che)型ONE-77車(che)(che)型外觀自然更加備受關注。除了強勁的動(dong)力，One-77還是用了碳(tan)纖維(wei)一(yi)體式底盤結(jie)構、復(fu)合(he)陶瓷剎車(che)(che)系(xi)統(tong)以(yi)及可調的懸掛系(xi)統(tong)。
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阿斯頓?馬丁Rapide（進口）倒車鏡轉向燈條
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