屬于內(nei)飾件,后(hou)門(men)的(de)裝飾板(ban),多(duo)為(wei)絨質和皮質。 后(hou)尾門(men)飾板(ban)的(de)作(zuo) 用尾門(men)門(men)檻(jian)飾板(ban)位于后(hou)行李箱的(de)門(men)檻(jian)部(bu)位,是(shi)用來遮擋尾門(men)門(men)檻(jian)鈑(ban)金及線束的(de)外飾件,同時(shi)在后(hou)行李艙取放重物時(shi),起承載(zai)支(zhi)撐(cheng)的(de)作(zuo)用。
不同(tong)品(pin)牌,不同(tong)型號的車(che),其車(che)門內飾拆(chai)除有一(yi)定的區別
車門(men)(men)內(nei)飾板利用螺絲和卡扣固定,拆卸車門(men)(men)內(nei)飾板需要一定的維(wei)修經驗(yan),否則會損(sun)壞卡扣,
建議您(nin)到4s店去拆卸內(nei)飾(shi)板,最好不(bu)要自己動手操作。
目前,門飾板主要有兩種裝配方式:Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切,直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中,裝配簡單,無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大,卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切,門飾板結構設計簡單,成本較低,但裝配相對較復雜,易與窗框或三角窗裝配干涉,在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
奧(ao)迪(di)(di)Q3是(shi)一款全新的(de)(de)緊湊型(xing)SUV,或者你也(ye)可以把它看成是(shi)一款Crossover跨界車(che),這是(shi)繼(ji)寶馬X1后(hou)市場上出(chu)現(xian)的(de)(de)第二(er)款采用類似定(ding)位(wei)的(de)(de)車(che)型(xing)。無論(lun)從整車(che)設(she)計還是(shi)動力配置,奧(ao)迪(di)(di)Q3的(de)(de)表現(xian)都十分出(chu)色,奧(ao)迪(di)(di)Q3是(shi)基于大眾途觀相(xiang)同(tong)的(de)(de)PQ35平(ping)臺,在奧(ao)迪(di)(di)車(che)型(xing)系列(lie)中的(de)(de)定(ding)位(wei)在Q7與Q5之下(xia)。為使(shi)其(qi)區(qu)別于大眾車(che)型(xing),這款奧(ao)迪(di)(di)Q3將經過調諧,以獲得更加(jia)動感(gan)的(de)(de)駕駛性能,豪華個性的(de)(de)外觀,同(tong)時將配備自適應式減震器(qi),如同(tong)TT裝(zhuang)備的(de)(de)減震器(qi)。
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