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屬于內飾(shi)(shi)件，后(hou)門的(de)裝飾(shi)(shi)板(ban)(ban),多為絨質和(he)皮質。 后(hou)尾門飾(shi)(shi)板(ban)(ban)的(de)作 用尾門門檻飾(shi)(shi)板(ban)(ban)位(wei)于后(hou)行李箱的(de)門檻部位(wei),是(shi)用來遮擋尾門門檻鈑(ban)金及線束的(de)外飾(shi)(shi)件,同時(shi)在(zai)后(hou)行李艙取放重物時(shi),起承載支(zhi)撐(cheng)的(de)作用。
不(bu)同品牌(pai)，不(bu)同型號的車，其車門內飾拆(chai)除有一(yi)定的區別
車門內飾(shi)板利用螺絲和卡扣固定，拆卸車門內飾(shi)板需要(yao)一定的維(wei)修經驗，否則會損壞卡扣，
建議您到4s店(dian)去拆卸內飾板(ban)，最(zui)好(hao)不(bu)要自己動(dong)手操作。
目前，門飾板主要有兩種裝配方式：Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切，直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中，裝配簡單，無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大，卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切，門飾板結構設計簡單，成本較低，但裝配相對較復雜，易與窗框或三角窗裝配干涉，在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
定位為“外交級MPV”的梅賽德斯-奔馳新唯雅諾（Viano），是頂尖MPV的典范之作，有著“智慧商務空間，至謹奔馳工藝”的核心優勢。唯雅諾的超長軸距（3200mm）帶來了寬敞的車內空間，搭配鎂鋁合金鋼座椅滑軌系統，提供靈活的空間組合與舒適的辦公環境，無限延伸專業價值。
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2010款奔馳CLS350 副駕車門內飾板 （如圖）
138****6627 on 2024/6/3 16:27:57龍(long)飛文(wen)華 18105946373 福建省莆田市荔(li)城區 黃石鎮南洋東大道井后小學路口（永盛車行）
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