屬于(yu)內(nei)飾(shi)件,后(hou)門(men)的裝飾(shi)板(ban)(ban),多為絨質(zhi)和(he)皮質(zhi)。 后(hou)尾門(men)飾(shi)板(ban)(ban)的作 用(yong)尾門(men)門(men)檻飾(shi)板(ban)(ban)位于(yu)后(hou)行李箱的門(men)檻部(bu)位,是(shi)用(yong)來(lai)遮擋尾門(men)門(men)檻鈑(ban)金及線(xian)束(shu)的外飾(shi)件,同時在后(hou)行李艙取(qu)放重物時,起承載支撐的作用(yong)。
不(bu)同品(pin)牌(pai),不(bu)同型(xing)號的(de)車,其車門內飾(shi)拆除有一(yi)定的(de)區別
車門(men)內飾(shi)板利用螺絲和(he)卡扣(kou)(kou)固定,拆卸車門(men)內飾(shi)板需要(yao)一定的(de)維(wei)修經驗,否則會損壞卡扣(kou)(kou),
建議您到4s店去拆卸內飾(shi)板(ban),最好(hao)不要(yao)自己動(dong)手操作(zuo)。
目前,門飾板主要有兩種裝配方式:Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切,直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中,裝配簡單,無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大,卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切,門飾板結構設計簡單,成本較低,但裝配相對較復雜,易與窗框或三角窗裝配干涉,在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
廣汽吉奧帥艦設計上十(shi)分新穎獨特,采用國際最流行的(de)大中網(wang)設計,中網(wang)直接貫(guan)穿前(qian)(qian)保險(xian)(xian)杠(gang)(gang),氣勢磅(bang)礴(bo),引擎蓋(gai)上棱角(jiao)分明(ming)的(de)棱線(xian)貫(guan)穿引擎蓋(gai)和前(qian)(qian)保險(xian)(xian)杠(gang)(gang),一直順延到前(qian)(qian)保險(xian)(xian)杠(gang)(gang)的(de)底部,使引擎蓋(gai)、保險(xian)(xian)杠(gang)(gang)、中網(wang)三者合為(wei)一體。
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