屬于內飾(shi)(shi)件,后(hou)門(men)的(de)(de)裝(zhuang)飾(shi)(shi)板(ban),多(duo)為絨質和皮質。 后(hou)尾門(men)飾(shi)(shi)板(ban)的(de)(de)作(zuo) 用(yong)尾門(men)門(men)檻飾(shi)(shi)板(ban)位于后(hou)行(xing)李箱的(de)(de)門(men)檻部(bu)位,是用(yong)來(lai)遮擋(dang)尾門(men)門(men)檻鈑金及(ji)線束的(de)(de)外飾(shi)(shi)件,同時在后(hou)行(xing)李艙取(qu)放重(zhong)物時,起(qi)承(cheng)載支撐的(de)(de)作(zuo)用(yong)。
不(bu)同品牌(pai),不(bu)同型號的(de)車(che),其車(che)門(men)內飾拆除有一定的(de)區別
車門(men)內飾板(ban)利(li)用螺絲和卡扣(kou)固定,拆卸車門(men)內飾板(ban)需要一定的維(wei)修經(jing)驗,否則(ze)會損壞(huai)卡扣(kou),
建(jian)議您到4s店(dian)去拆卸內飾板,最好不要自己動(dong)手(shou)操作。
目前,門飾板主要有兩種裝配方式:Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切,直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中,裝配簡單,無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大,卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切,門飾板結構設計簡單,成本較低,但裝配相對較復雜,易與窗框或三角窗裝配干涉,在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
C4L的(de)舒適觀(guan),充分體現(xian)了雪鐵(tie)龍品牌對人性(xing)化的(de)理解(jie),不僅為駕乘者提供靜(jing)態(tai)的(de)享受,更加注重(zhong)全乘員的(de)動(dong)態(tai)舒適體驗。因(yin)此(ci),C4L的(de)舒適性(xing),首先源(yuan)自雪鐵(tie)龍獨步全球的(de)底盤(pan)調教(jiao)技(ji)術。
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