屬于(yu)內飾(shi)件,后(hou)(hou)(hou)門(men)(men)的(de)裝(zhuang)飾(shi)板(ban),多(duo)為絨質和(he)皮質。 后(hou)(hou)(hou)尾(wei)門(men)(men)飾(shi)板(ban)的(de)作 用(yong)(yong)尾(wei)門(men)(men)門(men)(men)檻飾(shi)板(ban)位于(yu)后(hou)(hou)(hou)行(xing)李箱的(de)門(men)(men)檻部位,是用(yong)(yong)來遮(zhe)擋尾(wei)門(men)(men)門(men)(men)檻鈑金及線束的(de)外飾(shi)件,同時在(zai)后(hou)(hou)(hou)行(xing)李艙取放重物(wu)時,起承載支撐的(de)作用(yong)(yong)。
不同品牌,不同型號(hao)的車,其車門(men)內飾(shi)拆除有一定的區(qu)別
車門(men)(men)內飾板利(li)用螺絲和卡(ka)扣(kou)固定,拆卸車門(men)(men)內飾板需要一定的維修經驗,否則(ze)會損壞(huai)卡(ka)扣(kou),
建議(yi)您到(dao)4s店(dian)去(qu)拆(chai)卸內飾板,最好不要自(zi)己動手操作。
目前,門飾板主要有兩種裝配方式:Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切,直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中,裝配簡單,無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大,卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切,門飾板結構設計簡單,成本較低,但裝配相對較復雜,易與窗框或三角窗裝配干涉,在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
貴航(hang)云雀是國(guo)家上(shang)世紀(ji)90年代(dai)初確立的(de)“三大三小”汽車生(sheng)產基地之一,曾在上(shang)世紀(ji)90年代(dai)通過技術引進(jin)(jin)生(sheng)產“云雀”轎車。云雀subaru是日本(ben)富士重工先進(jin)(jin)技術的(de)結晶。行(xing)駛(shi)、轉彎和(he)剎車3大基本(ben)功能極為出色,運轉靈(ling)活,安全可(ke)靠。
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