屬(shu)于內(nei)飾件,后門(men)(men)的裝飾板(ban),多為(wei)絨質和皮質。 后尾門(men)(men)飾板(ban)的作 用尾門(men)(men)門(men)(men)檻(jian)飾板(ban)位(wei)于后行李箱的門(men)(men)檻(jian)部位(wei),是用來遮(zhe)擋尾門(men)(men)門(men)(men)檻(jian)鈑金(jin)及線束的外飾件,同時在后行李艙取放重物時,起承載支撐的作用。
不同品牌,不同型(xing)號的車,其(qi)車門內飾拆(chai)除(chu)有(you)一定的區別
車(che)門內(nei)飾(shi)板利用螺絲和卡(ka)(ka)扣固定,拆(chai)卸車(che)門內(nei)飾(shi)板需要一(yi)定的維修經驗,否則會(hui)損(sun)壞卡(ka)(ka)扣,
建議您到(dao)4s店去拆(chai)卸內飾板(ban),最好(hao)不要(yao)自己動手操(cao)作(zuo)。
目前,門飾板主要有兩種裝配方式:Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切,直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中,裝配簡單,無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大,卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切,門飾板結構設計簡單,成本較低,但裝配相對較復雜,易與窗框或三角窗裝配干涉,在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
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新時代的到(dao)來,節能(neng)環保的理念日益的深入人心,新能(neng)源汽(qi)車(che)(che)就這樣(yang)應(ying)運而生。隨著技術(shu)的不斷積累,新能(neng)源汽(qi)車(che)(che)的技術(shu)沉(chen)淀也(ye)就跟著水漲船高般的多了(le)起來,技術(shu)的進步帶來的就是汽(qi)車(che)(che)類型和(he)種類的不斷變(bian)化,眾多廠商也(ye)就不斷的對陳出(chu)(chu)新來滿足市場對新能(neng)源汽(qi)車(che)(che)不斷提出(chu)(chu)的新要(yao)求。
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