又稱(cheng)十字節(jie)(jie),即(ji)萬(wan)(wan)向(xiang)接頭,英文名稱(cheng)universal joint,是(shi)實現變(bian)角度動(dong)力傳(chuan)遞的(de)機件,用于需要改變(bian)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)線方向(xiang)的(de)位(wei)置(zhi),它是(shi)汽(qi)車(che)驅動(dong)系(xi)統的(de)萬(wan)(wan)向(xiang)傳(chuan)動(dong)裝置(zhi)的(de) “關(guan)節(jie)(jie)”部件。十字軸(zhou)(zhou)(zhou)式(shi)剛(gang)性萬(wan)(wan)向(xiang)節(jie)(jie)為汽(qi)車(che)上廣泛使用的(de)不等速萬(wan)(wan)向(xiang)節(jie)(jie),允許相鄰兩軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)最大交角為15゜~20゜。十字軸(zhou)(zhou)(zhou)是(shi)十字軸(zhou)(zhou)(zhou)式(shi)剛(gang)性萬(wan)(wan)向(xiang)節(jie)(jie)關(guan)鍵件之一(yi)。
汽車傳動軸的作用:
1、汽車十字軸的作用是實現變角度動力的傳遞,用于需要改變傳動軸線方向的位置,它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的“關節”部件;
2、汽車十字軸是連接兩根杠桿的接頭,接頭由一對相對方位為90°的普通鉸鏈組成,使杠桿能轉向往任何方向,是汽車上廣泛使用的不等速萬向節,允許相鄰兩軸的最大交角為15゜~20゜。其中十字軸是十字軸式剛性萬向節關鍵件之一;
3、傳動軸及萬向節主要用于傳遞扭力,使汽車在運行中不受后驅動橋上下運動的限制。它們通常安裝在變速器與后橋驅動軸之間。根據不同車型和傳動方式,傳動軸和萬向節的數量是不同的,一般中型載重車都是兩根傳動軸、三套萬向節和一套伸縮節。
奔馳R級(ji)被稱為名副其(qi)實(shi)的豪華(hua)運動(dong)旅(lv)行車(che),尺寸(cun)設(she)計和動(dong)態性(xing)該車(che)型不僅具備(bei)了全時四輪驅動(dong)、先進的車(che)軸設(she)計、后空氣懸掛、長軸距等多項特性(xing),更裝備(bei)了一系(xi)列旨(zhi)在提高駕(jia)乘(cheng)舒適性(xing)的動(dong)力性(xing)能(neng)系(xi)統。
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