又稱十(shi)(shi)字(zi)節(jie),即(ji)萬(wan)向(xiang)(xiang)接頭,英文名(ming)稱universal joint,是(shi)(shi)實現變(bian)角(jiao)度動力傳遞的(de)(de)機(ji)件(jian),用于(yu)需要(yao)改變(bian)傳動軸(zhou)(zhou)線方向(xiang)(xiang)的(de)(de)位置(zhi),它是(shi)(shi)汽車驅動系統的(de)(de)萬(wan)向(xiang)(xiang)傳動裝置(zhi)的(de)(de) “關節(jie)”部(bu)件(jian)。十(shi)(shi)字(zi)軸(zhou)(zhou)式剛(gang)性(xing)萬(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)為汽車上廣(guang)泛使用的(de)(de)不等(deng)速萬(wan)向(xiang)(xiang)節(jie),允許相(xiang)鄰兩(liang)軸(zhou)(zhou)的(de)(de)最(zui)大(da)交角(jiao)為15゜~20゜。十(shi)(shi)字(zi)軸(zhou)(zhou)是(shi)(shi)十(shi)(shi)字(zi)軸(zhou)(zhou)式剛(gang)性(xing)萬(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)關鍵件(jian)之一(yi)。
汽車傳動軸的作用:
1、汽車十字軸的作用是實現變角度動力的傳遞,用于需要改變傳動軸線方向的位置,它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的“關節”部件;
2、汽車十字軸是連接兩根杠桿的接頭,接頭由一對相對方位為90°的普通鉸鏈組成,使杠桿能轉向往任何方向,是汽車上廣泛使用的不等速萬向節,允許相鄰兩軸的最大交角為15゜~20゜。其中十字軸是十字軸式剛性萬向節關鍵件之一;
3、傳動軸及萬向節主要用于傳遞扭力,使汽車在運行中不受后驅動橋上下運動的限制。它們通常安裝在變速器與后橋驅動軸之間。根據不同車型和傳動方式,傳動軸和萬向節的數量是不同的,一般中型載重車都是兩根傳動軸、三套萬向節和一套伸縮節。
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