又(you)稱十字節(jie),即萬(wan)向(xiang)接頭,英(ying)文名稱universal joint,是(shi)實現變(bian)角度(du)動(dong)(dong)力傳遞的(de)(de)(de)機(ji)件(jian)(jian),用于需要(yao)改變(bian)傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)線方向(xiang)的(de)(de)(de)位置(zhi),它(ta)是(shi)汽車驅(qu)動(dong)(dong)系(xi)統的(de)(de)(de)萬(wan)向(xiang)傳動(dong)(dong)裝置(zhi)的(de)(de)(de) “關(guan)節(jie)”部(bu)件(jian)(jian)。十字軸(zhou)(zhou)式(shi)剛(gang)性(xing)萬(wan)向(xiang)節(jie)為汽車上廣泛使(shi)用的(de)(de)(de)不等速萬(wan)向(xiang)節(jie),允(yun)許相(xiang)鄰兩軸(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)最大交角為15゜~20゜。十字軸(zhou)(zhou)是(shi)十字軸(zhou)(zhou)式(shi)剛(gang)性(xing)萬(wan)向(xiang)節(jie)關(guan)鍵件(jian)(jian)之(zhi)一。
汽車傳動軸的作用:
1、汽車十字軸的作用是實現變角度動力的傳遞,用于需要改變傳動軸線方向的位置,它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的“關節”部件;
2、汽車十字軸是連接兩根杠桿的接頭,接頭由一對相對方位為90°的普通鉸鏈組成,使杠桿能轉向往任何方向,是汽車上廣泛使用的不等速萬向節,允許相鄰兩軸的最大交角為15゜~20゜。其中十字軸是十字軸式剛性萬向節關鍵件之一;
3、傳動軸及萬向節主要用于傳遞扭力,使汽車在運行中不受后驅動橋上下運動的限制。它們通常安裝在變速器與后橋驅動軸之間。根據不同車型和傳動方式,傳動軸和萬向節的數量是不同的,一般中型載重車都是兩根傳動軸、三套萬向節和一套伸縮節。
路(lu)(lu)虎(hu)(hu)衛(wei)(wei)士是(shi)路(lu)(lu)虎(hu)(hu)旗下的(de)一(yi)款經典車型(xing)(xing),在(zai)最初(chu)的(de)20多年中(zhong),它是(shi)代表(biao)路(lu)(lu)虎(hu)(hu)品牌的(de)唯一(yi)車型(xing)(xing)。該車搭配的(de)是(shi)Td5直列5缸(gang)渦(wo)輪增壓柴油(you)機(ji),動力(li)強勁。隨著路(lu)(lu)虎(hu)(hu)公(gong)司攬勝和發現相繼推出,路(lu)(lu)虎(hu)(hu)的(de)車型(xing)(xing)系列不(bu)斷豐富,這一(yi)經典車型(xing)(xing)被正式命名為衛(wei)(wei)士,越野能力(li)出色是(shi)路(lu)(lu)虎(hu)(hu)衛(wei)(wei)士最大的(de)特點(dian)。
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