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又(you)稱(cheng)十(shi)字(zi)節(jie)，即萬(wan)向(xiang)接頭(tou)，英文名(ming)稱(cheng)universal joint，是實現變(bian)角(jiao)(jiao)度動力傳遞的(de)機件(jian)，用于需(xu)要(yao)改(gai)變(bian)傳動軸(zhou)線方向(xiang)的(de)位置，它是汽車驅(qu)動系統的(de)萬(wan)向(xiang)傳動裝置的(de) “關(guan)節(jie)”部件(jian)。十(shi)字(zi)軸(zhou)式剛(gang)(gang)性萬(wan)向(xiang)節(jie)為(wei)汽車上廣泛(fan)使用的(de)不等速萬(wan)向(xiang)節(jie)，允(yun)許相鄰(lin)兩軸(zhou)的(de)最大交角(jiao)(jiao)為(wei)15゜～20゜。十(shi)字(zi)軸(zhou)是十(shi)字(zi)軸(zhou)式剛(gang)(gang)性萬(wan)向(xiang)節(jie)關(guan)鍵件(jian)之一。
汽車傳動軸的作用：
1、汽車十字軸的作用是實現變角度動力的傳遞，用于需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的“關節”部件；
2、汽車十字軸是連接兩根杠桿的接頭，接頭由一對相對方位為90°的普通鉸鏈組成，使杠桿能轉向往任何方向，是汽車上廣泛使用的不等速萬向節，允許相鄰兩軸的最大交角為15゜～20゜。其中十字軸是十字軸式剛性萬向節關鍵件之一；
3、傳動軸及萬向節主要用于傳遞扭力，使汽車在運行中不受后驅動橋上下運動的限制。它們通常安裝在變速器與后橋驅動軸之間。根據不同車型和傳動方式，傳動軸和萬向節的數量是不同的，一般中型載重車都是兩根傳動軸、三套萬向節和一套伸縮節。
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