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排氣凸輪軸簡介

看凸輪上螺(luo)絲位(wei)置和皮帶位(wei)置的(de)區別。 

1，凸(tu)輪軸(zhou)被安裝在氣(qi)(qi)缸蓋的頂部，其(qi)作用(yong)是(shi)驅動(dong)進氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)門與(yu)排氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)門做開啟與(yu)關閉(bi)的動(dong)作。 

2，進氣(qi)和排氣(qi)凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)均掛上一個傳(chuan)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)，由(you)鏈條(tiao)(tiao)(tiao)或皮帶(dai)直(zhi)接帶(dai)動(dong)(dong)凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)轉動(dong)(dong)。有些引擎采(cai)取鏈條(tiao)(tiao)(tiao)傳(chuan)動(dong)(dong)的(de)(de)方式帶(dai)動(dong)(dong)凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)，其(qi)(qi)目的(de)(de)是為了減少氣(qi)門夾角。原理(li)是，以鏈條(tiao)(tiao)(tiao)傳(chuan)動(dong)(dong)方式帶(dai)動(dong)(dong)其(qi)(qi)中一支凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)，再由(you)安裝在該凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)上的(de)(de)齒輪(lun)(lun)通過(guo)鏈條(tiao)(tiao)(tiao)帶(dai)動(dong)(dong)另外一支凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)。

下面就是凸輪軸的安裝方法：

下面就(jiu)是凸輪軸的安裝方法(fa)：
1、發動機凸(tu)輪軸(zhou)一般會有幾道支撐(cheng)軸(zhou)頸與(yu)缸蓋中(zhong)的凸(tu)輪軸(zhou)軸(zhou)瓦相配合；
2、凸輪軸頸尺寸(cun)從傳動齒輪這端開始依次減小，便于(yu)凸輪軸的安裝與(yu)拆卸；
3、凸輪軸(zhou)裝入缸蓋中后，傳(chuan)動齒輪未裝前要用鎖住片將凸輪軸(zhou)鎖制，防止發(fa)生軸(zhou)向(xiang)竄動；
4、之后(hou)即(ji)可安(an)裝(zhuang)凸輪(lun)軸的傳動齒輪(lun)。傳動齒輪(lun)一般(ban)采用(yong)月牙鍵定(ding)位固定(ding)；
5、最后需要(yao)提醒就是(shi)安裝正時(shi)傳(chuan)動裝置時(shi)（正時(shi)皮帶或正時(shi)鏈條），注意(yi)正時(shi)的核(he)對(dui)與修正。
凸(tu)輪軸位(wei)(wei)(wei)置傳感(gan)器(qi)是一(yi)種傳感(gan)裝(zhuang)置，也叫同步信(xin)號傳感(gan)器(qi)，它是一(yi)個(ge)氣缸判別定(ding)位(wei)(wei)(wei)裝(zhuang)置，向ECU輸(shu)入(ru)凸(tu)輪軸位(wei)(wei)(wei)置信(xin)號，是點火(huo)控制的主控信(xin)號。凸(tu)輪軸位(wei)(wei)(wei)置傳感(gan)器(qi)（CamshaftPositionSensor，CPS），其功用(yong)是采集凸(tu)輪軸動角度信(xin)號，并(bing)輸(shu)入(ru)電子(zi)控制單元(yuan)（ECU），以便(bian)確(que)定(ding)點火(huo)時(shi)(shi)刻(ke)和噴油時(shi)(shi)刻(ke)。
進(jin)氣凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)齒(chi)輪(lun)是(shi)分開(kai)的，要用螺(luo)栓對好，不(bu)然啟動后發(fa)動機有異(yi)響，正時也不(bu)對，凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)之間(jian)有點可(ke)以(yi)對，主要是(shi)進(jin)氣凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)要用螺(luo)栓穿好。

奧迪A4(進口)簡介

奧迪 A4L是由一(yi)汽大(da)眾(zhong)公司制造并于2003年(nian)4月上(shang)市的(de)一(yi)款(kuan)(kuan)(kuan)熱門B級車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)，做(zuo)為率先(xian)引入長軸距和(he)渦輪概(gai)念的(de)車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)，從B5到(dao)B8，A4L的(de)銷量一(yi)直經(jing)久(jiu)不衰。新款(kuan)(kuan)(kuan)A4L舍(she)棄了(le)淚眼設(she)計(ji)，增(zeng)加(jia)了(le)quattro四(si)驅模式，外形更加(jia)時(shi)尚運(yun)動，動力和(he)操控性更加(jia)出眾(zhong)。車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)內飾做(zuo)工精(jing)致，科技(ji)配置豐富，空間(jian)充(chong)裕，在B級車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)中擁(yong)有(you)較好(hao)的(de)實用性。一(yi)汽奧迪A4分(fen)(fen)三個排量進行銷售，分(fen)(fen)別(bie)是1.8T、2.4和(he)3.0。其中1.8T分(fen)(fen)為側影四(si)款(kuan)(kuan)(kuan)，有(you)手動基本(ben)型(xing)(xing)(xing)、自動基本(ben)型(xing)(xing)(xing)、舒(shu)(shu)(shu)適型(xing)(xing)(xing)和(he)技(ji)術領先(xian)型(xing)(xing)(xing)。2.4排量分(fen)(fen)為三款(kuan)(kuan)(kuan)，有(you)舒(shu)(shu)(shu)適型(xing)(xing)(xing)、舒(shu)(shu)(shu)適運(yun)動型(xing)(xing)(xing)和(he)舒(shu)(shu)(shu)適尊(zun)享型(xing)(xing)(xing)。而3.0排量只有(you)一(yi)款(kuan)(kuan)(kuan)，并且加(jia)裝了(le)quattro全時(shi)四(si)驅系統(tong)。