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排氣凸輪軸簡介

看(kan)凸輪上螺絲位置和皮帶位置的區別。 

1，凸(tu)輪(lun)軸被安裝在氣缸蓋的(de)頂部，其作(zuo)用是驅動進氣氣門與排氣氣門做(zuo)開(kai)啟(qi)與關(guan)閉的(de)動作(zuo)。 

2，進氣和排(pai)氣凸(tu)輪(lun)軸均(jun)掛上一個(ge)傳動(dong)(dong)輪(lun)，由鏈條或皮帶(dai)直接帶(dai)動(dong)(dong)凸(tu)輪(lun)軸轉動(dong)(dong)。有(you)些引擎采(cai)取(qu)鏈條傳動(dong)(dong)的方(fang)式帶(dai)動(dong)(dong)凸(tu)輪(lun)軸，其目的是為了減(jian)少氣門夾(jia)角。原理是，以鏈條傳動(dong)(dong)方(fang)式帶(dai)動(dong)(dong)其中(zhong)一支(zhi)凸(tu)輪(lun)軸，再(zai)由安(an)裝在該凸(tu)輪(lun)軸上的齒輪(lun)通(tong)過鏈條帶(dai)動(dong)(dong)另(ling)外一支(zhi)凸(tu)輪(lun)軸。

下面就是凸輪軸的安裝方法：

下面就是凸輪軸(zhou)的安裝方法：
1、發動機凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)一般(ban)會有幾(ji)道支撐軸(zhou)(zhou)頸與缸蓋中的凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)瓦相(xiang)配合(he)；
2、凸輪軸(zhou)頸尺寸(cun)從傳動齒輪這(zhe)端開始依次減小，便于凸輪軸(zhou)的(de)安裝與拆卸(xie)；
3、凸輪軸裝入缸(gang)蓋(gai)中后，傳動齒輪未裝前要用鎖(suo)住片將凸輪軸鎖(suo)制(zhi)，防止發(fa)生軸向竄動；
4、之(zhi)后即可安裝凸輪軸的傳動齒輪。傳動齒輪一般采用月牙鍵定位固定；
5、最后需要提醒就是安(an)裝正(zheng)時傳動裝置(zhi)時（正(zheng)時皮帶或(huo)正(zheng)時鏈條），注意(yi)正(zheng)時的核(he)對與修正(zheng)。
凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)位(wei)置(zhi)傳感(gan)(gan)器(qi)是(shi)一種傳感(gan)(gan)裝置(zhi)，也叫同步信號(hao)傳感(gan)(gan)器(qi)，它是(shi)一個氣缸(gang)判別定位(wei)裝置(zhi)，向ECU輸入凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)位(wei)置(zhi)信號(hao)，是(shi)點火(huo)控(kong)制的主控(kong)信號(hao)。凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)位(wei)置(zhi)傳感(gan)(gan)器(qi)（CamshaftPositionSensor，CPS），其功用是(shi)采集(ji)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)動角度(du)信號(hao)，并輸入電子(zi)控(kong)制單(dan)元(yuan)（ECU），以便確定點火(huo)時刻(ke)和(he)噴油時刻(ke)。
進氣凸輪軸齒輪是(shi)(shi)分(fen)開的，要用螺栓對(dui)好，不然啟動后發動機有異(yi)響，正時也不對(dui)，凸輪軸之間(jian)有點可以對(dui)，主要是(shi)(shi)進氣凸輪軸要用螺栓穿好。

F12 berlinetta(海外)簡介

法拉利F12 Berlinetta是新一代(dai)的V12動(dong)力車款，原(yuan)裝(zhuang)配備米其林Pilot Super Sport   車頭設(she)計將與FF系出同門，經由在風洞中精雕細琢的車身(shen)造(zao)型，創造(zao)出風阻僅(jin)0.299的c/d值，車身(shen)尺(chi)寸為4618×1942×1273mm，采(cai)用以20種復(fu)合材質制造(zao)的鋁合金車(che)體(ti)框(kuang)架(jia)，并藉(jie)由鐳射焊(han)接技術(shu)，讓車(che)體(ti)誤(wu)差值接近完美，車(che)體(ti)大量運用碳(tan)纖維材質組件，以完美達(da)到兼顧輕量化與(yu)車(che)身強度(du)的要求，也讓車(che)重(zhong)成(cheng)功壓低(di)至僅1525kg的程(cheng)度(du)，而通(tong)過(guo)前中置(zhi)發動機(ji)的配(pei)置(zhi)，也達(da)到了前46：后(hou)54完美配(pei)重(zhong)。